如今隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，大家在隔振抗震方面研究頗多，也讓隔振器逐漸的進(jìn)入了結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中，帶給我們更多的安全保障。

   大家應(yīng)該知道，對(duì)于地震作用，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)歷來(lái)都是以抗震為主，該設(shè)計(jì)方法已在以建筑基準(zhǔn)法為基礎(chǔ)的各項(xiàng)規(guī)范中給出了具體規(guī)定。與此相反，減小地震作用，不使地震能量傳遞到結(jié)構(gòu)的“隔震”的方法開(kāi)始進(jìn)入結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)領(lǐng)域，近年來(lái)已有許多應(yīng)用實(shí)例，將隔振器、彈簧隔振器發(fā)揮到，并在一些地震多發(fā)國(guó)家和地區(qū)有了一定的發(fā)展。

高速精密壓力機(jī)工作時(shí)，由于其運(yùn)動(dòng)部件的速度變化，特別是在沖壓和剪切過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)很強(qiáng)的劇烈振動(dòng)。這種振動(dòng)既影響高速精密壓力機(jī)本身的正常工作，也給周?chē)鷻C(jī)械設(shè)備和工人造成嚴(yán)重干擾。此外，振動(dòng)的高頻部分還會(huì)在附近建筑引起固體傳聲，影響人們的工作和休息。傳統(tǒng)的隔振方式采用墊枕木、橡膠墊、挖防震溝等措施，但這些隔振方式效果差，在地基沉降和地震的情況下，基礎(chǔ)不能快速調(diào)平，無(wú)法快速恢復(fù)生產(chǎn)，同時(shí)還會(huì)降低機(jī)器的使用壽命，增加基礎(chǔ)投資。所以技術(shù)上我們要解決這種情況，現(xiàn)隔振器給我們帶來(lái)一大優(yōu)勢(shì)。

  大家知道汽車(chē)隔振器主要是用來(lái)抑制彈簧吸震后反彈時(shí)的震蕩及來(lái)自路面的沖擊。雖然減震器沒(méi)有占用起眼的位置，但是卻發(fā)揮著重要作用。

　　好汽車(chē)的減震器都有一種神奇的能力，能幅度的吸收顛簸震動(dòng)，在最崎嶇不平的路面上‘如履平地’。而如果這方面性能差的不僅影響車(chē)的壽命而且還會(huì)提高車(chē)的維修費(fèi)。數(shù)據(jù)顯示汽車(chē)平均修理費(fèi)用為309英鎊（約合人民幣3100元），而一些損壞嚴(yán)重的修理費(fèi)用則高達(dá)2420英鎊（折約人民幣25000元），可見(jiàn)小小減震器那不可忽視的作用了。