河南省久安通交通設施有限公司是河南省專業(yè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工的實業(yè)性公司。主營產(chǎn)品有：十字路交通信號燈、人行燈、太陽能移動紅綠燈、太陽能黃閃紅慢燈、太陽能爆閃燈、太陽能箭頭燈。

　　信號燈的出現(xiàn)，使交通得以有效管制，對于疏導交通流量、提高道路通行能力，減少交通事故有明顯效果。綠燈是通行信號，面對綠燈的車輛可以直行，左轉彎和右轉彎，除非另一種標志禁止某一種轉向。左右轉彎車輛都必須讓合法地正在路口內行駛的車輛和過人行橫道的行人優(yōu)先通行。紅燈是禁行信號，面對紅燈的車輛必須在交叉路口的停車線后停車。黃燈是警告信號，面對黃燈的車輛不能越過.

　　紅綠滿屏信號燈

　　◆紅、綠滿屏分屏顯示

　　◆規(guī)格：?200、?300、?400、?500

　　◆門型：方/圓

　　◆燈殼材料：·鋁合金、PC、壓鑄鋁

　　◆安裝方式：橫裝，豎裝

交通信號燈控制方法

可以分為定時控制、感應控制、自適應控制。

定時控制交叉交通信號控制機均按事先設定的配時方案運行，也稱定周期控制。{yt}只用一個配時方案的稱為單段式定時控制；{yt}按不同時段的交通量采用幾個配時方案的稱為多段式定時控制。最基本的控制方式是單個交叉口的定時控制。線控制、面控制也都可用定時控制的方式，也叫靜態(tài)線控系統(tǒng)、靜態(tài)面控系統(tǒng)。

感應控制是在交叉口進口道上設置車輛檢測器，交通信號燈配時方案由計算機或智能化信號控制機計算，可隨檢測器檢測到的車流信息而隨時改變的一種控制方式。感應控制的基本方式是單個交叉口得感應控制，簡稱單點控制感應控制。單點感應控制隨檢測器設置方式的不同可分為半感應控制和全感應控制。

自適應控制把交通系統(tǒng)作為一個不確定系統(tǒng)，能夠連續(xù)測量其狀態(tài)，如車流量、停車次數(shù)、延誤時間、排隊長度等，逐漸了解和掌握對象，把他們與希望的動態(tài)特性進行比較，并利用差值以改變系統(tǒng)的可調參數(shù)或產(chǎn)生一個控制，從而保證不論環(huán)境如何變化，均可使控制效果達到或次優(yōu)控制的一種控制方式。

河南省久安通交通設施有限公司秉承“與時俱進、大膽創(chuàng)新、顧客至上，”的宗旨，始終堅持用心做好每一個工程。fu務好每一個客戶的原則、誠心誠意為各界客戶fu務

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　　本公司是河南省專業(yè)集研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、施工的實業(yè)性公司。主營產(chǎn)品有：十字路交通信號燈、人行燈、太陽能移動紅綠燈、太陽能黃閃紅慢燈、太陽能爆閃燈、太陽能箭頭燈

　　太陽能移動紅綠燈的系統(tǒng)組成：

　　1, 燈具由箭頭交通信號燈四組組成,

　　2, 12V300AH免維護蓄電池1組(滿足整套信號燈連續(xù)陰雨天工作5到7天)

　　3, 多相位多時段可擴展信號燈控制機1臺

　　4, 信號燈燈桿及移動式底座一套