一般的汽車鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛都是安裝在轎車的后懸架上，因?yàn)楝F(xiàn)在使用的普通的汽車彈簧只能承載垂直的負(fù)荷，這也是懸架系統(tǒng)要安裝導(dǎo)向系統(tǒng)和減震器的主要原因，一般常見的奧迪車就是使用后滑柱總成和后軸總成，還有各種部件組成。 現(xiàn)在有些司機(jī)為了使汽車更加平穩(wěn)，所以一些輕型的貨車把后懸架的副鋼板安裝在鋼板的彈簧下面，這就形成了現(xiàn)在的鋼板彈簧，主要是由五片鋼片組成的，而且副簧主要有五片比較厚的鋼板組成的，{zh1}用中心螺栓組成，如果在小的負(fù)荷承受能力以下，那么僅僅主彈簧承受力量，如果負(fù)荷增加到一定數(shù)值的時(shí)候，副彈簧和主彈簧都要起到作用。

鋼板彈簧的優(yōu)點(diǎn)：此產(chǎn)品的構(gòu)造簡單，使用起來安全可靠，產(chǎn)品的構(gòu)造簡單也決定了產(chǎn)品的維修較為方便；彈簧本身就具有很大的彈力，它的一端與汽車與車架接觸，將彈簧兩端的力相互傳達(dá)，并且在振動(dòng)時(shí)，還可以有效地減少?zèng)_擊力。

鋼板的缺點(diǎn)：它的質(zhì)量輕，搬運(yùn)與安裝不是很方便，剛度強(qiáng)，在安裝時(shí)要格外的注意安全，并且產(chǎn)品的容易破損，沒有彈力，產(chǎn)品的太長，不利于縮短汽車前后懸，總之該產(chǎn)品是優(yōu)缺點(diǎn)并存的。

      鋼板彈簧的制作要求非常高，它直接影響著汽車的整體質(zhì)量，所以在制作時(shí)要嚴(yán)格的掌控質(zhì)量。在近些年U型簧應(yīng)用在汽車零部件中的較多，因?yàn)樗^為符合汽車發(fā)展的要求，并且能夠給汽車帶來更好的性能保證。汽車在城市中非常密集，汽車的每一個(gè)零件都關(guān)系著人們的道路安全，所以鋼板彈簧制作廠家應(yīng)秉承為社會(huì)負(fù)責(zé)的態(tài)度，進(jìn)行鋼板彈簧的制作。