淺談萬向聯(lián)軸器的發(fā)展趨勢
現(xiàn)在機(jī)械行業(yè)發(fā)展很快,各種機(jī)械部件的制作水平也不斷提高,這樣機(jī)械性能也逐步提高,機(jī)械行業(yè)也得到了很快的發(fā)展。比如萬向聯(lián)軸器,在很多大型的機(jī)械中都有應(yīng)用,是一種重要的傳動(dòng)部件?,F(xiàn)在機(jī)械的發(fā)展,促使萬向聯(lián)軸器的發(fā)展,所以,萬向聯(lián)軸器的類型增多,性能也更可靠。
近年來萬向聯(lián)軸器的發(fā)展很快,在質(zhì)量上、技術(shù)上和數(shù)量上都有了很大的進(jìn)步,尤其是在汽車方面的應(yīng)用非常多,一些起重機(jī)械、礦山設(shè)備等,都會(huì)用到萬向聯(lián)軸器,而這些行業(yè)對于萬向聯(lián)軸器的性能要求是很高的,否則聯(lián)軸器容易損壞,反而影響了正常的工程作業(yè)。
雖然我國萬向聯(lián)軸器的市場空間還是比較大的,但一些大型的精密、復(fù)雜的萬向聯(lián)軸器還需要進(jìn)口,而市場上一些中低檔的聯(lián)軸器雖然價(jià)格比較低,但競爭力卻比較弱。
所以,對于萬向聯(lián)軸器廠家來說,既有發(fā)展的空間,又有很大的挑戰(zhàn),面對這國外產(chǎn)品的競爭,聯(lián)軸器廠家需要不斷創(chuàng)新技術(shù),研發(fā)出更加精良的聯(lián)軸器產(chǎn)品,并注意專業(yè)人才的培養(yǎng),以推動(dòng)萬向聯(lián)軸器的發(fā)展。
聯(lián)軸器的偏差
聯(lián)軸器軸的偏差有3種,第1種:徑向偏差,即兩軸平行但中心線不再同一直線上,這時(shí)產(chǎn)生的偏差稱為徑向偏差;第2種是角向偏差,即兩軸中心互成一個(gè)角度所產(chǎn)生的偏差;第3種是軸向偏差,即兩軸往復(fù)微動(dòng)所產(chǎn)生的偏差。
偏差產(chǎn)不只有發(fā)生在設(shè)備的裝配上,工作過程中的振動(dòng)、熱膨脹、軸承磨損等因素都會(huì)引起偏差,因些建議將軸向偏差調(diào)整至低于最i大值的1/3。
各類聯(lián)軸器的最i大偏差容許值是指只有一種偏差存在的情況下,當(dāng)兩種或都是多種偏差同時(shí)存在時(shí),容許值應(yīng)低于各規(guī)格表中最i大偏差的1/2。
膜片聯(lián)軸器運(yùn)行特點(diǎn)
膜片聯(lián)軸器的常見應(yīng)用領(lǐng)域聯(lián)軸器廣泛用于各種機(jī)械裝置的軸系傳動(dòng),如水泵(尤其是大功率、化工泵)、風(fēng)機(jī)、壓縮機(jī)、液壓機(jī)械、石油機(jī)械、印刷機(jī)械、紡織機(jī)械、化工機(jī)械、礦山機(jī)械、冶金機(jī)械、航空(直升飛機(jī))、艦艇高速動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、汽輪機(jī)、活塞式動(dòng)力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)、履帶式車輛,以及發(fā)電機(jī)組高速、大功率機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng),經(jīng)動(dòng)平衡后應(yīng)用于高速傳動(dòng)軸系已比較普遍。
膜片聯(lián)軸器有哪些運(yùn)行特點(diǎn):
1、膜片聯(lián)軸器對相連裝置施加可預(yù)測的低附加負(fù)與同類撓性傳動(dòng)元件相比,膜片聯(lián)軸器對相連裝置施加可預(yù)測的最i小的作用力和彎矩。
2、膜片聯(lián)軸器具有高功率質(zhì)量比,特別適合連接大功率動(dòng)力裝置。
3、膜片聯(lián)軸器軸間剛度非線性變化,有效制約電動(dòng)機(jī)磁中心漂移。
4、膜片聯(lián)軸器不要潤滑,無需維護(hù)可從根本上xc齒型聯(lián)軸器因齒面磨損導(dǎo)致的振動(dòng)避免齒型聯(lián)軸器因積油產(chǎn)生的新的不平衡等一系列麻煩。
5、膜片聯(lián)軸器可在不干擾主從動(dòng)裝置情況下裝拆可在2小時(shí)內(nèi)完成聯(lián)軸器的更換,提高設(shè)備利用率。
6、膜片聯(lián)軸器能在惡劣的環(huán)境條件下運(yùn)行可在攝氏300度以內(nèi)條件下運(yùn)行可在酸、堿、鹽霧等腐蝕性環(huán)境下運(yùn)行。
7、膜片聯(lián)軸器承受不對中能力強(qiáng),具有一定的減振、降噪能力不對中能力可滿足絕大部分動(dòng)力傳動(dòng)裝置運(yùn)行中的不對中要求。
8、膜片聯(lián)軸器零游隙、不變的低不平衡量,無噪聲聯(lián)軸器零件采用無間隙裝配,無運(yùn)行噪音,保持不變的初始動(dòng)平衡精度。