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柴油動(dòng)機(jī)尾氣處理液(俗稱為：汽車尿素，車尿素，汽車環(huán)尿素)，在中國(guó)和歐洲稱為AdBlue，在美洲稱為DEF，在巴西稱為ARLA32. AdBlue是由成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子組成的高純度透明液體，有淡淡的氨氣味。如果濺，分蒸并形成結(jié)晶。AdBlue于配有SCR（車選擇性化還原尾氣后處理）系統(tǒng)的轎車、車、客車和重型非道路使柴油動(dòng)機(jī)車輛，是SCR術(shù)中必須要到的消耗品，與SCR化劑一起將柴油動(dòng)機(jī)排放的有害氮氧化物轉(zhuǎn)換成無(wú)害的蒸氣和氮。SCR系統(tǒng)的主要組成部分括化劑，AdBlue注入裝置，AdBlue容器和AdBlue劑量控器。幾乎所有歐洲、美國(guó)和洲，括中國(guó)的重型汽車造商也為車輛配備選擇性化還原系統(tǒng)并配以AdBlue工液，以達(dá)到新的氮氧化物排放標(biāo)準(zhǔn)（如歐四、歐五）AdBlue和SCR術(shù)共同下，能優(yōu)化動(dòng)機(jī)性能和消耗，減少柴油消耗可高達(dá)6%，顯著降低成本。AdBlue 的平均消耗量是一般柴油消耗量的5％，約為高速公路駛每100公里消耗1.5升。AdBlue只可使于配置SCR系統(tǒng)的引擎組，因?yàn)樗炔皇?，也不是添加劑。AdBlue執(zhí)符ISO22241，DIN70070和CEFIC規(guī)章內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)，以確SCR系統(tǒng)有效運(yùn)。AdBlue 環(huán)境沒(méi)有危害，并分類為{zd1}風(fēng)險(xiǎn)的可運(yùn)輸液體

桂平車尿素溶液批-嘉藍(lán)素環(huán)科車會(huì)啟動(dòng)不起來(lái)，為了車輛的正常駛，應(yīng)備有充的尿素溶液。此外選不同品質(zhì)的尿素溶液，車輛的養(yǎng)也是不同的。當(dāng)選的尿素溶液純度不夠，，桂平車尿素溶液批-嘉藍(lán)素環(huán)科那么這2公里的路段就是外的耗油了，一個(gè)月下來(lái)就會(huì)覺(jué)不加尿素會(huì)比加尿素會(huì)增加油耗。為什么不加尿素，沒(méi)感覺(jué)到功率下降因?yàn)楝F(xiàn)在的車功率都很大，，桂平車尿素溶液批-嘉藍(lán)素環(huán)科格或未持有環(huán)查驗(yàn)格象征的轎車以及非綠標(biāo)車將阻止在市內(nèi)一些路段進(jìn)。因此，怎么順暢通過(guò)工況查看的“大閘口”，確己的座尾氣排放格，建，桂平車尿素溶液批-嘉藍(lán)素環(huán)科420/430馬力的，儲(chǔ)備功率夠。如果高速、平原不了那么大功率，因尿素問(wèn)題而限功率后，感覺(jué)不明顯。使車尿素會(huì)使成本增加嗎說(shuō)到使。

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