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外貿(mào)物流運(yùn)輸術(shù)語
外貿(mào)物流運(yùn)輸術(shù)語

外貿(mào)物流運(yùn)輸術(shù)語

外貿(mào)物流運(yùn)輸術(shù)語 相關(guān)信息由 湖北十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍安達(dá)物流經(jīng)營部提供。如需了解更詳細(xì)的 外貿(mào)物流運(yùn)輸術(shù)語 的信息,請點(diǎn)擊 http://m.nnfsds.com/b2b/ladwl.html 查看 湖北十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍安達(dá)物流經(jīng)營部 的詳細(xì)聯(lián)系方式。

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    湖北省龍安達(dá)專業(yè)托運(yùn)特種設(shè)備;不可拆卸的大件運(yùn)輸;如裝載機(jī)、挖機(jī)、鉆機(jī)、履帶吊、工程車、旋挖鉆機(jī)、汽車吊運(yùn)輸、變壓器、打樁機(jī)、鍋爐、數(shù)控車床、船、火車頭、各種油罐罐體、配電柜、風(fēng)電設(shè)備、機(jī)械設(shè)備、機(jī)床模具、大型電纜、架橋機(jī)等大型設(shè)備運(yùn)輸;同時(shí)專業(yè)籠子車托運(yùn)各類商品車、私家車、二手轎車、越野車;價(jià)格從優(yōu);誠信服務(wù);安全{dy};    
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  湖北省龍安達(dá)大件物流運(yùn)輸車隊(duì)在業(yè)內(nèi)各界及社會(huì)仁人志士的厚愛及鼎力扶持下,已走過十多年的發(fā)展歷程,步入良性循環(huán)的成長之路,“厚德載物”。公司將以自強(qiáng)不息,誠信處事,和諧創(chuàng)業(yè),科學(xué)發(fā)展的生存壯大理念。貢獻(xiàn)于國家,服務(wù)于社會(huì),造福于萬眾,共贏于同行。你的需求。正是我們的專業(yè)~!
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外貿(mào)術(shù)語有:外貿(mào)術(shù)語有:海運(yùn)提單、CFR、燃料附加費(fèi)、無船承運(yùn)人、旺季附加費(fèi)、碼頭操作費(fèi)、FOB、出口、出口商品價(jià)格、貿(mào)易逆差。 海運(yùn)提單簡稱提單,是船方或其代理人簽發(fā)的,證明已收到貨物,允許將貨物運(yùn)至目的地,并交付給托運(yùn)人的書面憑證;

雙清關(guān)是什么意思,其實(shí)雙清關(guān)是與國際物流關(guān)的,總的概括:就是從出口國報(bào)關(guān)出口和負(fù)責(zé)進(jìn)口國的進(jìn)口報(bào)關(guān)。


1、在海關(guān)術(shù)語中簡稱為雙清,是指一家物流公司或者進(jìn)出口公司在報(bào)關(guān)清關(guān)這一方面具有很強(qiáng)的實(shí)力,能夠在中國的各地港口進(jìn)行清關(guān)。眾所周知,進(jìn)口每一批貨物都需要報(bào)關(guān)這流程,比如要進(jìn)口一批機(jī)器,物流公司、貨運(yùn)公司以在深圳,臺(tái)灣清關(guān),把貨物進(jìn)口到中國大陸來,這可以顯示公司的實(shí)力,這就做到了雙清業(yè)務(wù),一般說法:雙清就是包出口,包國外進(jìn)口,包稅的,可以說是一條服務(wù)。

2、雙清也是保證寄件國海關(guān)正常出口,和保證目的地國家能清關(guān)的,這是指一些非普貨特別的貨正常渠道在目的地國家是不能正常清關(guān)的。

按照以上邏輯,也就是說,你把貨讓他做,他負(fù)責(zé)安排拖車,報(bào)關(guān),配船,船到目的港以后的換單,清關(guān)都是他包來做,注意,不一定包括目的港送貨。

物流行業(yè)的稱呼包括“物流”、“物流服務(wù)”、“物流管理”、“流通管理”、“貨運(yùn)公司”、“物流專線”、“大件運(yùn)輸“設(shè)備托運(yùn)”“陸路運(yùn)輸”快運(yùn)、特快、專遞,快遞"公路運(yùn)輸“"搬家公司"'"快遞公司""托運(yùn)""輸送、運(yùn)送、配載、“第三方物流”“第四方物流”“加倉”“海外倉”“零擔(dān)快遞”“合同物流”“整車物流”“零擔(dān)快運(yùn)”"供應(yīng)鏈管理”以及“貨運(yùn)物流”等,物流(英文名稱:logistics)原意為“實(shí)物分配”或“貨物配送”,是供應(yīng)鏈活動(dòng)的一部分,是為了滿足客戶需要而對商品、服務(wù)消費(fèi)以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費(fèi)地的效、低成本流動(dòng)和儲(chǔ)存進(jìn)行的規(guī)劃、實(shí)施與控制的過程。它們都是為了保證貨物的全、快速、有序地流通,促進(jìn)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展,將企業(yè)變成更加具有競爭力的實(shí)體經(jīng)濟(jì)體而設(shè)計(jì)出來的。運(yùn)輸業(yè)是“交通運(yùn)輸業(yè)”的簡稱,指國民經(jīng)濟(jì)中專門從事運(yùn)送貨物和旅客的社會(huì)生產(chǎn)部門,包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸部門。運(yùn)輸業(yè)是“交通運(yùn)輸業(yè)”的簡稱,指國民經(jīng)濟(jì)中專門從事運(yùn)送貨物和旅客的社會(huì)生產(chǎn)部門,包括鐵路、公路、水運(yùn)、航空、管道運(yùn)輸?shù)冗\(yùn)輸部門?;爻誊囃跈C(jī)托運(yùn)、挖機(jī)運(yùn)輸、托班爬梯車運(yùn)輸,龍安達(dá)液壓大件設(shè)備托運(yùn), 液壓設(shè)備托運(yùn)車隊(duì), 龍安達(dá)挖機(jī)托運(yùn), 龍安達(dá)工程翻斗車運(yùn)輸, 大件設(shè)備物流運(yùn)輸, 專業(yè)大件運(yùn)輸、大件物流運(yùn)輸, 返程車大件設(shè)備物流運(yùn)輸車隊(duì)、免費(fèi)全國派車、免費(fèi)全國調(diào)配;


大件運(yùn)輸相近的物流詞匯主要有:特大件運(yùn)輸、大件物流、大件貨運(yùn),三超大件運(yùn)輸,大件機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸以及整車運(yùn)輸?shù)鹊?。常用車?半掛車、全掛車、廂式車、集裝箱平板、自卸車、挖掘機(jī)、裝載機(jī).、叉車、反斗車、大型機(jī)械設(shè)備運(yùn)輸車、一拖二、一拖三、二拖三的高低板車,以及低底盤半掛車、凹型板車和承載300噸內(nèi)的大型牽引車(可調(diào)整車板高度和長度的伸縮板、液壓軸線板)以及多種敞車。

古代官方的物流叫“加急”,快遞叫“急傳”,主要快遞文書,每隔二十里就有個(gè)驛站,用于來回傳遞文書或的貴重物品!個(gè)人的物流叫鏢局,夏商的時(shí)候大部分為捎帶,人們靠雙腿幫距離不是很遠(yuǎn)的地方帶東西,賺點(diǎn)小錢貼補(bǔ)家用,周朝時(shí)期跟春秋時(shí)期古人發(fā)現(xiàn)快遞能提高辦事效率,于是設(shè)置了快遞官職“行夫”,并給快遞業(yè)定下規(guī)矩,“雖道有難,而不時(shí)必達(dá)”,到貨時(shí)效快“馬傳”便出現(xiàn)了,近距離傳遞物品用“單騎”,長距離傳遞用“接力”。

  周朝,有信史可考,快遞在中國上古周代時(shí)便已出現(xiàn)。據(jù)《周禮·秋官》記載,當(dāng)時(shí)周王朝的官職中,便設(shè)置了主管郵驛、物流的官員“行夫”;漢朝,把快遞員叫“郵人”“驛足”。隋唐,那時(shí)的快遞員叫“驛夫”或“驛丁”。宋朝,快遞員叫“遞夫”,明清叫“驛夫”,江上運(yùn)輸業(yè)叫漕運(yùn)。水路不通處輔以陸運(yùn),多用車載(山路或用人畜馱運(yùn)),故又合稱“轉(zhuǎn)漕”或“漕輦;作為東西方最早通商交往的古商貿(mào)通道,商家通過沙漠的駝隊(duì),買賣中國的工藝品,在絲綢之路上進(jìn)行相互交易。

當(dāng)今國際物流當(dāng)中常用的一些外貿(mào)術(shù)語


1. 報(bào)關(guān)費(fèi):customs clearance charge

2. 轉(zhuǎn)關(guān)報(bào)關(guān)費(fèi):customs transmit clearance charge

3. 聯(lián)單費(fèi):sheet patch up fees

4. 報(bào)關(guān)單刪單或改單費(fèi):amendment charge

5. 商檢費(fèi):commodity inspection fee

6. 商檢換單費(fèi):exchange fee for CIP

7. 商檢服務(wù)費(fèi):service charge for inspection

8. 海關(guān)查驗(yàn)費(fèi):customs inspection fee

9. 海關(guān)查驗(yàn)服務(wù)費(fèi):sevice charge for customs inspection

10. 海關(guān)加封費(fèi):customs seal fee

11. 過磅費(fèi):ponderation fee

12. 海關(guān)拆封費(fèi):seal fee

13. 卡口確認(rèn)費(fèi):gate charge

14. 倉儲(chǔ)費(fèi):storage charge

15. 卸車費(fèi):unloading charge

16. 進(jìn)庫費(fèi):warehouse in charge

17. 倉儲(chǔ)費(fèi):storage charge

18. 裝車費(fèi):loading charge

19. 出庫費(fèi):warehouse out charge

20. 理貨費(fèi):tally charge

21. 分貨費(fèi):dispatch charge

22. 集裝箱掏箱費(fèi):devanning fee

23. 集裝箱裝箱費(fèi):stuffing fee

24. 貨權(quán)憑證:ownership licence

25. 單證費(fèi):document charge

26. 貼標(biāo)簽:stick mark charge

27. 條碼掃描:bar code scan charge

28. 拆板:devanning pallet charge

29. 增值服務(wù):other service

30. 加班費(fèi):overtime charge

31. 保險(xiǎn)代理費(fèi):insurance agent charge

32. 短泊:drayage

33. 集裝箱下車費(fèi):container unloading charge

34. 集裝箱上車費(fèi):container loading charge

35. 集裝箱堆存費(fèi):container CY charge

36. 散貨車:bulk cargo truck

37. 堆存費(fèi):demurrage charge

38. 上/下車費(fèi):loading/un-loading charge

39. 搬移費(fèi):container truckage

40. 制冷費(fèi):frozen charge

41. 整箱拆箱費(fèi):devanning charge

42. 集卡掛車出租費(fèi):container truck rent

43. 出庫單錄入費(fèi):data input charge

44. 物流服務(wù)費(fèi):logistics charge

45. 換單費(fèi):delivery order

46. 空倉費(fèi):dead freight

47. 港雜費(fèi):port surcharge

48. 電放費(fèi):B/L surrender fee

49. 燃油附加費(fèi):bunker adjustment factor

鄭重聲明:產(chǎn)品 【外貿(mào)物流運(yùn)輸術(shù)語】由 湖北十堰經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)龍安達(dá)物流經(jīng)營部 發(fā)布,版權(quán)歸原作者及其所在單位,其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)(企業(yè)庫m.nnfsds.com)證實(shí),請讀者僅作參考,并請自行核實(shí)相關(guān)內(nèi)容。若本文有侵犯到您的版權(quán), 請你提供相關(guān)證明及申請并與我們聯(lián)系(qiyeku # qq.com)或【在線投訴】,我們審核后將會(huì)盡快處理。
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