物流行業(yè)的稱呼包括“物流”、“物流服務”、“物流管理”、“流通管理”、“貨運公司”、“物流專線”、“大件運輸“設(shè)備托運”“陸路運輸”快運、特快、專遞，快遞"公路運輸“"搬家公司"'"快遞公司""托運""輸送、運送、配載、“第三方物流”“第四方物流”“加倉”“海外倉”“零擔快遞”“合同物流”“整車物流”“零擔快運”"供應鏈管理”以及“貨運物流”等，物流（英文名稱：logistics）原意為“實物分配”或“貨物配送”，是供應鏈活動的一部分，是為了滿足客戶需要而對商品、服務消費以及相關(guān)信息從產(chǎn)地到消費地的效、低成本流動和儲存進行的規(guī)劃、實施與控制的過程。它們都是為了保證貨物的全、快速、有序地流通，促進社會經(jīng)濟發(fā)展，將企業(yè)變成更加具有競爭力的實體經(jīng)濟體而設(shè)計出來的。運輸業(yè)是“交通運輸業(yè)”的簡稱，指國民經(jīng)濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產(chǎn)部門，包括鐵路、公路、水運、航空、管道運輸?shù)冗\輸部門。運輸業(yè)是“交通運輸業(yè)”的簡稱,指國民經(jīng)濟中專門從事運送貨物和旅客的社會生產(chǎn)部門,包括鐵路、公路、水運、航空、管道運輸?shù)冗\輸部門?；爻誊囃跈C托運、挖機運輸、托班爬梯車運輸,龍安達液壓大件設(shè)備托運, 液壓設(shè)備托運車隊, 龍安達挖機托運, 龍安達工程翻斗車運輸, 大件設(shè)備物流運輸, 專業(yè)大件運輸、大件物流運輸, 返程車大件設(shè)備物流運輸車隊、免費全國派車、免費全國調(diào)配；

古代官方的物流叫“加急”,快遞叫“急傳”,主要快遞文書,每隔二十里就有個驛站,用于來回傳遞文書或的貴重物品!個人的物流叫鏢局,夏商的時候大部分為捎帶，人們靠雙腿幫距離不是很遠的地方帶東西，賺點小錢貼補家用，周朝時期跟春秋時期古人發(fā)現(xiàn)快遞能提高辦事效率，于是設(shè)置了快遞官職“行夫”，并給快遞業(yè)定下規(guī)矩，“雖道有難，而不時必達”，到貨時效快“馬傳”便出現(xiàn)了，近距離傳遞物品用“單騎”，長距離傳遞用“接力”。

大件運輸相近的物流詞匯主要有：特大件運輸、大件物流、大件貨運，三超大件運輸，大件機械設(shè)備運輸以及整車運輸?shù)鹊?。常用車?半掛車、全掛車、廂式車、集裝箱平板、自卸車、挖掘機、裝載機.、叉車、反斗車、大型機械設(shè)備運輸車、一拖二、一拖三、二拖三的高低板車，以及低底盤半掛車、凹型板車和承載300噸內(nèi)的大型牽引車（可調(diào)整車板高度和長度的伸縮板、液壓軸線板）以及多種敞車。
  周朝，有信史可考，快遞在中國上古周代時便已出現(xiàn)。據(jù)《周禮·秋官》記載，當時周王朝的官職中，便設(shè)置了主管郵驛、物流的官員“行夫”；漢朝，把快遞員叫“郵人”“驛足”。隋唐，那時的快遞員叫“驛夫”或“驛丁”。宋朝，快遞員叫“遞夫”，明清叫“驛夫”，江上運輸業(yè)叫漕運。水路不通處輔以陸運,多用車載(山路或用人畜馱運),故又合稱“轉(zhuǎn)漕”或“漕輦；作為東西方最早通商交往的古商貿(mào)通道，商家通過沙漠的駝隊，買賣中國的工藝品，在絲綢之路上進行相互交易。



當今國際物流當中常用的一些外貿(mào)術(shù)語


1. 報關(guān)費：customs clearance charge

2. 轉(zhuǎn)關(guān)報關(guān)費：customs transmit clearance charge

3. 聯(lián)單費：sheet patch up fees

4. 報關(guān)單刪單或改單費：amendment charge

5. 商檢費：commodity inspection fee

6. 商檢換單費：exchange fee for CIP

7. 商檢服務費：service charge for inspection

8. 海關(guān)查驗費：customs inspection fee

9. 海關(guān)查驗服務費：sevice charge for customs inspection

10. 海關(guān)加封費：customs seal fee

11. 過磅費：ponderation fee

12. 海關(guān)拆封費：seal fee

13. 卡口確認費：gate charge

14. 倉儲費：storage charge

15. 卸車費：unloading charge

16. 進庫費：warehouse in charge

17. 倉儲費：storage charge

18. 裝車費：loading charge

19. 出庫費：warehouse out charge

20. 理貨費：tally charge

21. 分貨費：dispatch charge

22. 集裝箱掏箱費：devanning fee

23. 集裝箱裝箱費：stuffing fee

24. 貨權(quán)憑證：ownership licence

25. 單證費：document charge

26. 貼標簽：stick mark charge

27. 條碼掃描：bar code scan charge

28. 拆板：devanning pallet charge

29. 增值服務：other service

30. 加班費：overtime charge

31. 保險代理費：insurance agent charge

32. 短泊：drayage

33. 集裝箱下車費：container unloading charge

34. 集裝箱上車費：container loading charge

35. 集裝箱堆存費：container CY charge

36. 散貨車：bulk cargo truck

37. 堆存費：demurrage charge

38. 上/下車費：loading/un-loading charge

39. 搬移費：container truckage

40. 制冷費：frozen charge

41. 整箱拆箱費：devanning charge

42. 集卡掛車出租費：container truck rent

43. 出庫單錄入費：data input charge

44. 物流服務費：logistics charge

45. 換單費：delivery order

46. 空倉費：dead freight

47. 港雜費：port surcharge

48. 電放費：B/L surrender fee

49. 燃油附加費：bunker adjustment factor

雙清關(guān)是什么意思，其實雙清關(guān)是與國際物流關(guān)的，總的概括：就是從出口國報關(guān)出口和負責進口國的進口報關(guān)。

1、在海關(guān)術(shù)語中簡稱為雙清，是指一家物流公司或者進出口公司在報關(guān)清關(guān)這一方面具有很強的實力，能夠在中國的各地港口進行清關(guān)。眾所周知，進口每一批貨物都需要報關(guān)這流程，比如要進口一批機器，物流公司、貨運公司以在深圳，臺灣清關(guān)，把貨物進口到中國大陸來，這可以顯示公司的實力，這就做到了雙清業(yè)務，一般說法：雙清就是包出口，包國外進口，包稅的，可以說是一條服務。

2、雙清也是保證寄件國海關(guān)正常出口，和保證目的地國家能清關(guān)的，這是指一些非普貨特別的貨正常渠道在目的地國家是不能正常清關(guān)的。

按照以上邏輯，也就是說，你把貨讓他做，他負責安排拖車，報關(guān)，配船，船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來做，注意，不一定包括目的港送貨。

外貿(mào)術(shù)語有：外貿(mào)術(shù)語有：海運提單、CFR、燃料附加費、無船承運人、旺季附加費、碼頭操作費、FOB、出口、出口商品價格、貿(mào)易逆差。 海運提單簡稱提單，是船方或其代理人簽發(fā)的，證明已收到貨物，允許將貨物運至目的地，并交付給托運人的書面憑證