第一章智慧停車(chē)的基本概述

1.1 智慧停車(chē)的內(nèi)涵及功能

1.1.1 智慧停車(chē)行業(yè)定義

1.1.2 智慧停車(chē)系統(tǒng)架構(gòu)

1.1.3 智慧停車(chē)系統(tǒng)功能

1.1.4 智慧停車(chē)需求層次

1.2 智慧停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)及覆蓋范圍

1.2.1 智慧停車(chē)生態(tài)系統(tǒng)

1.2.2 智慧停車(chē)覆蓋范圍

1.3 智慧停車(chē)的發(fā)展效益分析

1.3.1 社會(huì)效益

1.3.2 經(jīng)濟(jì)效益

1.3.3 環(huán)境效益

1.4 智慧停車(chē)場(chǎng)的主要類(lèi)型

1.4.1 機(jī)械式停車(chē)場(chǎng)

1.4.2 感應(yīng)式停車(chē)場(chǎng)

1.4.3 立體式停車(chē)庫(kù)

1.4.4 遙控式停車(chē)場(chǎng)

第二章2016-2023年智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

2.1 政策環(huán)境

2.1.1 停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)政策分析

2.1.2 各地區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)補(bǔ)貼政策

2.1.3 政府布局停車(chē)場(chǎng)信息化建設(shè)

2.1.4 “互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)”政策文件

2.1.5 街區(qū)制助推智慧停車(chē)發(fā)展

2.1.6 地區(qū)智慧停車(chē)發(fā)展相關(guān)規(guī)劃

2.1.7 sg地方智能停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布

2.1.8 智慧停車(chē)建設(shè)試點(diǎn)獲得推進(jìn)

2.2 需求環(huán)境

2.2.1 汽車(chē)保有量規(guī)模上升

2.2.2 停車(chē)泊位供需缺口大

2.2.3 智慧停車(chē)場(chǎng)覆蓋率低

2.2.4 停車(chē)設(shè)施利用率低

2.2.5 隨意停放現(xiàn)象嚴(yán)重

2.2.6 交通擁堵成為常態(tài)

2.3 產(chǎn)業(yè)環(huán)境

2.3.1 停車(chē)產(chǎn)業(yè)盈利來(lái)源

2.3.2 停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模

2.3.3 停車(chē)場(chǎng)管理存在問(wèn)題

2.3.4 停車(chē)信息化建設(shè)加強(qiáng)

2.3.5 停車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間廣闊

2.3.6 停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展方向

2.4 技術(shù)環(huán)境

2.4.1 專(zhuān)利申請(qǐng)情況

2.4.2 視頻識(shí)別技術(shù)

2.4.3 電子支付技術(shù)

2.4.4 傳感器技術(shù)

2.4.5 物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

2.4.6 數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)

2.4.7 wxdw技術(shù)

第三章國(guó)際智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展經(jīng)驗(yàn)分析

3.1 國(guó)際停車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)

3.1.1 建設(shè)推廣加快

3.1.2 法規(guī)建設(shè)完善

3.1.3 財(cái)政政策積極

3.1.4 停車(chē)管理規(guī)范

3.1.5 停車(chē)基建推進(jìn)

3.1.6 各國(guó)管理特色

3.2 國(guó)際智慧停車(chē)發(fā)展綜況

3.2.1 發(fā)展進(jìn)程加快

3.2.2 典型發(fā)展模式

3.2.3 發(fā)展經(jīng)驗(yàn)借鑒

3.2.4 行業(yè)發(fā)展預(yù)測(cè)

3.3 美國(guó)

3.3.1 城市停車(chē)政策分析

3.3.2 智能停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模

3.3.3 智慧停車(chē)行業(yè)主體

3.3.4 主流智慧停車(chē)APP

3.3.5 重視停車(chē)精準(zhǔn)管理評(píng)估

3.3.6 美國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

3.4 歐洲

3.4.1 啟用無(wú)人駕駛自動(dòng)停車(chē)系統(tǒng)

3.4.2 大型全自動(dòng)停車(chē)庫(kù)投入使用

3.4.3 英國(guó)投建路邊智能停車(chē)系統(tǒng)

3.4.4 德國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)建設(shè)起步早

3.4.5 比利時(shí)實(shí)施差別式便民收費(fèi)

3.4.6 停推出車(chē)位網(wǎng)上預(yù)訂服務(wù)

3.5 日本

3.5.1 智慧停車(chē)市場(chǎng)綜況

3.5.2 立體車(chē)庫(kù)的應(yīng)用推廣

3.5.3 鼓勵(lì)立體停車(chē)場(chǎng)建設(shè)

3.5.4 開(kāi)發(fā)應(yīng)用智能停車(chē)桿

3.5.5 日本智慧停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

3.6 新加坡

3.6.1 布局市區(qū)智能停車(chē)

3.6.2 探究路邊停車(chē)方案

3.6.3 開(kāi)發(fā)智能停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)

3.6.4 移動(dòng)停車(chē)支付應(yīng)用普及

3.6.5 打造公共智能停車(chē)場(chǎng)

3.6.6 智慧停車(chē)系統(tǒng)投建計(jì)劃

第四章2016-2023年中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展分析

4.1 智慧城市建設(shè)下的智慧停車(chē)行業(yè)

4.1.1 智慧城市建設(shè)規(guī)模狀況

4.1.2 地區(qū)建立特色發(fā)展模式

4.1.3 智慧停車(chē)成為建設(shè)熱點(diǎn)

4.1.4 智慧城市助力智能停車(chē)

4.2 2016-2023年中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展綜述

4.2.1 智慧停車(chē)的發(fā)展歷程

4.2.2 智慧停車(chē)處于起步階段

4.2.3 智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模

4.2.4 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)

4.2.5 智慧停車(chē)市場(chǎng)逐步回暖

4.2.6 各地加快布局智慧停車(chē)

4.3 2016-2023年互聯(lián)網(wǎng)助推智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展

4.3.1 互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推動(dòng)作用

4.3.2 互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)布局

4.3.3 互聯(lián)網(wǎng)停車(chē)系統(tǒng)品牌排名

4.3.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)發(fā)力智慧停車(chē)

4.3.5 互聯(lián)網(wǎng)+智慧停車(chē)發(fā)展前景

4.4 地區(qū)推進(jìn)道路停車(chē)智能化管理

4.4.1 道路停車(chē)管理發(fā)展綜況

4.4.2 各地加快路側(cè)停車(chē)布局

4.4.3 道路停車(chē)管理PPP模式

4.4.4 道路停車(chē)費(fèi)用收入情況

4.4.5 道路停車(chē)智能收費(fèi)管理提速

4.4.6 道路停車(chē)智能收費(fèi)流程優(yōu)化

4.5 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展問(wèn)題分析

4.5.1 行業(yè)發(fā)展的難點(diǎn)

4.5.2 企業(yè)自身的缺陷

4.5.3 資本市場(chǎng)的窘?jīng)r

4.5.4 商業(yè)模式未成熟

4.5.5 停車(chē)場(chǎng)難以整合

4.5.6 停車(chē)智能化水平低

4.5.7 系統(tǒng)存在安全問(wèn)題

4.5.8 專(zhuān)利糾紛問(wèn)題分析

4.5.9 技術(shù)進(jìn)步空間較大

4.5.10 智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展問(wèn)題

4.6 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展對(duì)策分析

4.6.1 智慧停車(chē)行業(yè)建設(shè)對(duì)策

4.6.2 項(xiàng)目建設(shè)和發(fā)展對(duì)策

4.6.3 智慧停車(chē)的政策建議

4.6.4 推進(jìn)信息整合是關(guān)鍵

4.6.5 盈利模式的升級(jí)路徑

4.6.6 企業(yè)發(fā)展的重要方向

第五章2016-2023年智慧停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局及競(jìng)爭(zhēng)主體

5.1 智慧停車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況

5.1.1 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)類(lèi)別

5.1.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體

5.1.3 整體市場(chǎng)分散

5.1.4 競(jìng)爭(zhēng)主場(chǎng)分布

5.1.5 商業(yè)擴(kuò)張模式

5.1.6 企業(yè)布局方向

5.1.7 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)動(dòng)態(tài)

5.2 智慧停車(chē)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力對(duì)比

5.2.1 成立時(shí)間對(duì)比

5.2.2 平臺(tái)推廣對(duì)比

5.2.3 主營(yíng)業(yè)務(wù)對(duì)比

5.3 創(chuàng)業(yè)型企業(yè)

5.3.1 創(chuàng)業(yè)公司代表

5.3.2 創(chuàng)業(yè)公司布局

5.3.3 創(chuàng)業(yè)公司動(dòng)態(tài)

5.4 互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)

5.4.1 BAT企業(yè)具備數(shù)據(jù)優(yōu)勢(shì)

5.4.2 百度加快智慧停車(chē)布局

5.4.3 支付寶推進(jìn)智能停車(chē)服務(wù)

5.4.4 微信智慧停車(chē)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)

5.4.5 微信支付平臺(tái)逐步覆蓋

5.5 智慧城市建設(shè)企業(yè)

5.5.1 銀江股份打造智慧平臺(tái)

5.5.2 賽為智能布局路邊停車(chē)

5.5.3 易華錄構(gòu)建停車(chē)誘導(dǎo)平臺(tái)

5.6 停車(chē)設(shè)備供應(yīng)商

5.6.1 藍(lán)卡科技智能停車(chē)設(shè)備投用

5.6.2 愛(ài)迪科技助力智慧停車(chē)發(fā)展

5.6.3 捷順科技打造智能停車(chē)場(chǎng)

5.6.4 廈門(mén)科拓推出智慧停車(chē)應(yīng)用

5.6.5 立方控股布局智能停車(chē)運(yùn)營(yíng)

5.7 安防企業(yè)

5.7.1 安防企業(yè)看好智慧停車(chē)市場(chǎng)

5.7.2 安居寶跨界進(jìn)入智慧停車(chē)

5.7.3 ?？低暡季种悄懿窜?chē)機(jī)器人

5.7.4 大華股份打造智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

5.8 傳感器企業(yè)

5.8.1 微傳科技停車(chē)檢測(cè)技術(shù)

5.8.2 大唐移動(dòng)智慧停車(chē)方案

5.8.3 武漢恒達(dá)研發(fā)地磁傳感器

第六章2016-2023年中國(guó)智慧停車(chē)系統(tǒng)及應(yīng)用技術(shù)分析

6.1 智慧停車(chē)系統(tǒng)的組成部分

6.1.1 停車(chē)傳感器

6.1.2 網(wǎng)關(guān)硬件

6.1.3 服務(wù)器

6.1.4 APP

6.2 智慧停車(chē)云系統(tǒng)

6.2.1 智慧停車(chē)云系統(tǒng)概述

6.2.2 智慧停車(chē)云系統(tǒng)特點(diǎn)

6.2.3 智慧停車(chē)云系統(tǒng)功能

6.2.4 智慧停車(chē)云系統(tǒng)構(gòu)造

6.2.5 智慧停車(chē)云系統(tǒng)核心

6.2.6 智慧停車(chē)系統(tǒng)的優(yōu)劣勢(shì)

6.2.7 典型案例分析——安居寶云停車(chē)系統(tǒng)

6.3 智慧停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)分析

6.3.1 系統(tǒng)的主要優(yōu)勢(shì)

6.3.2 系統(tǒng)的應(yīng)用效益

6.3.3 系統(tǒng)發(fā)展綜況分析

6.3.4 系統(tǒng)的主要構(gòu)成

6.3.5 相關(guān)技術(shù)和設(shè)備

6.3.6 系統(tǒng)應(yīng)用的問(wèn)題

6.3.7 系統(tǒng)發(fā)展的新階段

6.3.8 系統(tǒng)需求前景分析

6.4 智能車(chē)位鎖控制系統(tǒng)

6.4.1 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

6.4.2 系統(tǒng)組成

6.4.3 控制流程

6.5 ETC（電子不停車(chē)收費(fèi)）應(yīng)用技術(shù)

6.5.1 ETC技術(shù)的基本內(nèi)涵

6.5.2 ETC技術(shù)原理及分類(lèi)

6.5.3 ETC技術(shù)的停車(chē)應(yīng)用

6.5.4 ETC停車(chē)的建設(shè)問(wèn)題

6.5.5 各地推進(jìn)ETC停車(chē)建設(shè)

6.6 全視頻集成技術(shù)

6.6.1 集成技術(shù)發(fā)展概況

6.6.2 視頻分析技術(shù)優(yōu)勢(shì)

6.6.3 視頻分析技術(shù)核心

6.6.4 視頻免取卡收費(fèi)技術(shù)

6.6.5 車(chē)位引導(dǎo)技術(shù)

6.6.6 反向?qū)ぼ?chē)技術(shù)

6.6.7 集成技術(shù)前景可期

6.7 智能泊車(chē)系統(tǒng)

6.7.1 泊車(chē)機(jī)器人研究進(jìn)展

6.7.2 自動(dòng)導(dǎo)引運(yùn)輸車(chē)系統(tǒng)

6.7.3 系統(tǒng)開(kāi)發(fā)的成本問(wèn)題

6.7.4 典型案例分析——深圳怡豐機(jī)器人科技有限公司

第七章2016-2023年中國(guó)智慧停車(chē)設(shè)備分析

7.1 中國(guó)智慧停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)運(yùn)行狀況

7.1.1 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展特點(diǎn)

7.1.2 停車(chē)設(shè)備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局

7.1.3 停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)規(guī)模分析

7.1.4 機(jī)械停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)提速

7.1.5 智能停車(chē)設(shè)備的主要構(gòu)成

7.1.6 停車(chē)設(shè)備智能化改造加快

7.1.7 智能停車(chē)設(shè)備市場(chǎng)發(fā)展態(tài)勢(shì)

7.2 智能停車(chē)計(jì)費(fèi)設(shè)備

7.2.1 設(shè)備介紹

7.2.2 收費(fèi)方式

7.2.3 設(shè)備優(yōu)點(diǎn)

7.2.4 應(yīng)用狀況

7.2.5 建設(shè)動(dòng)態(tài)

7.2.6 推廣障礙

7.2.7 發(fā)展建議

7.3 智能車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)設(shè)備

7.3.1 設(shè)備簡(jiǎn)介

7.3.2 設(shè)備功能

7.3.3 設(shè)備應(yīng)用

7.3.4 市場(chǎng)展望

7.4 智能停車(chē)場(chǎng)道閘設(shè)備

7.4.1 設(shè)備簡(jiǎn)介

7.4.2 設(shè)備構(gòu)成

7.4.3 設(shè)備分類(lèi)

7.4.4 設(shè)備功能

第八章2016-2023年中國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)發(fā)展分析

8.1 停車(chē)場(chǎng)繳費(fèi)方式智能化演變

8.1.1 人工收費(fèi)階段

8.1.2 刷卡收費(fèi)階段

8.1.3 系統(tǒng)引導(dǎo)階段

8.1.4 智能收費(fèi)階段

8.2 2016-2023年中國(guó)智能停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行分析

8.2.1 智能停車(chē)場(chǎng)發(fā)展綜況

8.2.2 智能停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行階段

8.2.3 智慧停車(chē)場(chǎng)建設(shè)規(guī)模

8.2.4 智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展趨勢(shì)

8.2.5 停車(chē)場(chǎng)智能升級(jí)空間大

8.3 中國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)細(xì)分領(lǐng)域建設(shè)動(dòng)態(tài)

8.3.1 購(gòu)物中心智慧停車(chē)場(chǎng)

8.3.2 機(jī)場(chǎng)智慧停車(chē)樓

8.3.3 醫(yī)院智慧停車(chē)場(chǎng)

8.3.4 景區(qū)智慧停車(chē)場(chǎng)

8.4 中國(guó)智能立體停車(chē)庫(kù)發(fā)展分析

8.4.1 智能立體車(chē)庫(kù)基本介紹

8.4.2 立體車(chē)庫(kù)自動(dòng)化控制系統(tǒng)

8.4.3 智能立體車(chē)庫(kù)的利好政策

8.4.4 智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模

8.4.5 立體車(chē)庫(kù)競(jìng)爭(zhēng)主體分析

8.4.6 智能立體車(chē)庫(kù)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

8.4.7 智能立體車(chē)庫(kù)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)

8.5 中國(guó)智慧停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目建設(shè)案例

8.5.1 大洋泊車(chē)智能停車(chē)庫(kù)項(xiàng)目

8.5.2 銀盛支付智慧停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目

8.5.3 齊星鐵塔智能停車(chē)項(xiàng)目

8.5.4 易米停車(chē)智慧停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目

8.6 智慧停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)分析

8.6.1 系統(tǒng)的基本概述

8.6.2 系統(tǒng)優(yōu)劣勢(shì)分析

8.6.3 智能化系統(tǒng)架構(gòu)

8.6.4 系統(tǒng)的關(guān)鍵技術(shù)

8.6.5 智能系統(tǒng)需求上升

8.6.6 智能系統(tǒng)發(fā)展建議

8.7 智慧停車(chē)場(chǎng)運(yùn)行系統(tǒng)剖析

8.7.1 一卡通行系統(tǒng)

8.7.2 出入口控制子系統(tǒng)

8.7.3 停車(chē)誘導(dǎo)子系統(tǒng)

8.7.4 視頻監(jiān)控子系統(tǒng)

8.7.5 反向?qū)ぼ?chē)子系統(tǒng)

8.7.6 車(chē)輛尋找與跟蹤

8.8 智慧城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的問(wèn)題及對(duì)策

8.8.1 智能停車(chē)場(chǎng)的發(fā)展?fàn)顩r

8.8.2 因地制宜確定設(shè)施規(guī)模

8.8.3 鼓勵(lì)多建立體式停車(chē)位

8.8.4 進(jìn)一步鼓勵(lì)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化

第九章2016-2023年中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)的發(fā)展模式

9.1 智慧停車(chē)企業(yè)運(yùn)行模式

9.1.1 大客戶(hù)模式

9.1.2 地鎖模式

9.1.3 出入口模式

9.1.4 模式對(duì)比分析

9.1.5 模式發(fā)展展望

9.2 智慧停車(chē)商業(yè)發(fā)展模式

9.2.1 全流程優(yōu)化

9.2.2 車(chē)位預(yù)定B2C

9.2.3 車(chē)位租賃

9.2.4 代客泊車(chē)

9.2.5 公共停車(chē)場(chǎng)管理

9.3 停車(chē)位共享商業(yè)模式分析

9.3.1 車(chē)位共享基本內(nèi)涵

9.3.2 車(chē)位共享發(fā)展階段

9.3.3 車(chē)位共享盈利模式

9.3.4 車(chē)位共享服務(wù)APP

9.3.5 業(yè)主車(chē)位共享模式

9.3.6 車(chē)位共享發(fā)展方向

9.4 智慧停車(chē)場(chǎng)盈利模式分析

9.4.1 車(chē)輛設(shè)備服務(wù)收入

9.4.2 車(chē)輛運(yùn)營(yíng)服務(wù)收入

9.4.3 軟件平臺(tái)服務(wù)收入

9.4.4 合作企業(yè)收入

9.4.5 管理部門(mén)收入

9.4.6 廣告費(fèi)用收入

第十章2016-2023年互聯(lián)網(wǎng)+停車(chē)行業(yè)發(fā)展模式分析

10.1 停車(chē)O2O市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)狀況分析

10.1.1 停車(chē)O2O市場(chǎng)逐步興起

10.1.2 停車(chē)O2O平臺(tái)構(gòu)建動(dòng)因

10.1.3 停車(chē)O2O市場(chǎng)切入模式

10.1.4 停車(chē)O2O市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀

10.1.5 企業(yè)加快停車(chē)O2O布局

10.1.6 車(chē)位共享O2O應(yīng)用案例——IPark愛(ài)停車(chē)

10.2 智慧停車(chē)服務(wù)平臺(tái)發(fā)展分析

10.2.1 智慧停車(chē)平臺(tái)發(fā)展現(xiàn)狀

10.2.2 智慧停車(chē)平臺(tái)服務(wù)對(duì)象

10.2.3 智慧平臺(tái)成為發(fā)展切入點(diǎn)

10.2.4 智慧停車(chē)平臺(tái)發(fā)展對(duì)策

10.3 智慧停車(chē)APP建設(shè)動(dòng)態(tài)

10.3.1 停車(chē)APP上線(xiàn)情況

10.3.2 主流停車(chē)APP分布

10.3.3 停車(chē)APP的分類(lèi)

10.3.4 車(chē)位搜尋類(lèi)APP

10.3.5 停車(chē)?yán)U費(fèi)類(lèi)APP

10.3.6 綜合型服務(wù)APP

10.3.7 停車(chē)APP發(fā)展軟肋

10.4 線(xiàn)下停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)模式分析

10.4.1 停車(chē)場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)管理概述

10.4.2 聯(lián)網(wǎng)停車(chē)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)方式

10.4.3 聯(lián)網(wǎng)停車(chē)業(yè)務(wù)產(chǎn)品及服務(wù)

10.4.4 停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)建設(shè)障礙

10.4.5 停車(chē)信息聯(lián)網(wǎng)服務(wù)發(fā)展展望

第十一章2016-2023年智慧停車(chē)行業(yè)重點(diǎn)城市發(fā)展分析

11.1 重點(diǎn)城市智慧停車(chē)運(yùn)行指數(shù)分析

11.1.1 智慧停車(chē)指數(shù)內(nèi)涵

11.1.2 智慧停車(chē)平均指數(shù)

11.1.3 靜態(tài)交通活力指數(shù)

11.1.4 停車(chē)資源利用指數(shù)

11.1.5 停車(chē)幸福感指數(shù)

11.2 北京市

11.2.1 智慧停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)

11.2.2 小區(qū)應(yīng)用智慧錯(cuò)時(shí)停車(chē)

11.2.3 政府重視智慧停車(chē)建設(shè)

11.2.4 啟動(dòng)停車(chē)電子收費(fèi)試點(diǎn)

11.2.5 投建路側(cè)停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)

11.2.6 靜態(tài)交通投資公司成立

11.2.7 智慧停車(chē)建設(shè)問(wèn)題及對(duì)策

11.3 上海市

11.3.1 停車(chē)產(chǎn)業(yè)信息化發(fā)展

11.3.2 智慧停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)

11.3.3 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

11.3.4 智能停車(chē)APP正式上線(xiàn)

11.3.5 建設(shè)電子停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)

11.3.6 智慧停車(chē)平臺(tái)構(gòu)建問(wèn)題

11.3.7 智能停車(chē)場(chǎng)建設(shè)趨勢(shì)

11.3.8 智慧停車(chē)行業(yè)發(fā)展方向

11.4 廣州市

11.4.1 市民停車(chē)狀況分析

11.4.2 智慧停車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

11.4.3 智慧停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)

11.4.4 智慧停車(chē)應(yīng)用案例

11.4.5 智慧停車(chē)需求上升

11.4.6 微信智慧停車(chē)實(shí)例

11.4.7 加快投建智慧停車(chē)平臺(tái)

11.5 深圳市

11.5.1 智慧停車(chē)指數(shù)評(píng)價(jià)

11.5.2 智能停車(chē)發(fā)展?fàn)顩r

11.5.3 sc路邊停車(chē)管理模式

11.5.4 路邊智能停車(chē)運(yùn)行狀況

11.5.5 路邊停車(chē)機(jī)制逐步優(yōu)化

11.5.6 智慧停車(chē)場(chǎng)應(yīng)用實(shí)例

11.6 其他城市

11.6.1 西安市

11.6.2 天津市

11.6.3 武漢市

11.6.4 臺(tái)州市

11.6.5 南京市

11.6.6 杭州市

11.6.7 重慶市

第十二章中國(guó)智慧停車(chē)行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)分析

12.1 北京悅暢科技有限公司（ETCP）

12.1.1 企業(yè)發(fā)展概況

12.1.2 主要產(chǎn)品方案

12.1.3 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)分析

12.1.4 企業(yè)發(fā)展布局

12.2 深圳市捷順科技實(shí)業(yè)股份有限公司

12.2.1 企業(yè)發(fā)展概況

12.2.2 財(cái)務(wù)狀況分析

12.2.3 企業(yè)合作動(dòng)態(tài)

12.2.4 智慧停車(chē)布局

12.3 深圳市道爾智控科技股份有限公司

12.3.1 企業(yè)發(fā)展概況

12.3.2 財(cái)務(wù)狀況分析

12.3.3 智能停車(chē)場(chǎng)系統(tǒng)

12.3.4 企業(yè)發(fā)展布局

12.4 北京數(shù)字政通科技股份有限公司

12.4.1 企業(yè)發(fā)展概況

12.4.2 業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)進(jìn)展

12.4.3 智能停車(chē)系統(tǒng)

12.4.4 財(cái)務(wù)狀況分析

12.5 北京藍(lán)卡科技股份有限公司

12.5.1 企業(yè)發(fā)展概況

12.5.2 智慧停車(chē)系統(tǒng)

12.5.3 財(cái)務(wù)狀況分析

12.5.4 項(xiàng)目發(fā)展動(dòng)態(tài)

12.6 杭州立方控股股份有限公司

12.6.1 企業(yè)發(fā)展概況

12.6.2 智慧停車(chē)方案

12.6.3 財(cái)務(wù)狀況分析

12.6.4 企業(yè)融資狀況

12.7 武漢愛(ài)迪科技股份有限公司

12.7.1 企業(yè)發(fā)展概況

12.7.2 財(cái)務(wù)狀況分析

12.7.3 產(chǎn)業(yè)生態(tài)系統(tǒng)

12.7.4 智慧停車(chē)系統(tǒng)

第十三章中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)投資分析

13.1 投資機(jī)遇分析

13.1.1 市場(chǎng)發(fā)展處于雛形期

13.1.2 政策機(jī)遇逐步顯現(xiàn)

13.1.3 停車(chē)位需求缺口大

13.1.4 城市基建協(xié)同拉動(dòng)

13.2 投融資狀況分析

13.2.1 企業(yè)融資規(guī)模分析

13.2.2 資本市場(chǎng)運(yùn)行動(dòng)態(tài)

13.2.3 新三板公司投資狀況

13.2.4 主板公司投資狀況

13.2.5 各版塊企業(yè)投資比較

13.2.6 產(chǎn)業(yè)投資邏輯分析

13.3 企業(yè)投融資動(dòng)態(tài)

13.3.1 “停簡(jiǎn)單”獲得A輪融資

13.3.2 e代泊平臺(tái)完成A輪融資

13.3.3 “好停車(chē)”獲得戰(zhàn)略投資

13.3.4 “停車(chē)百事通”投資動(dòng)態(tài)

13.3.5 “玩轉(zhuǎn)停車(chē)”獲得千萬(wàn)級(jí)融資

13.4 PPP融資模式分析

13.4.1 PPP模式發(fā)展概況

13.4.2 PPP項(xiàng)目投資規(guī)模

13.4.3 智慧停車(chē)應(yīng)用PPP模式

13.4.4 智慧停車(chē)PPP回報(bào)機(jī)制

13.4.5 智慧停車(chē)PPP項(xiàng)目動(dòng)態(tài)

13.5 投資風(fēng)險(xiǎn)分析

13.5.1 宏觀經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)

13.5.2 市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)風(fēng)險(xiǎn)

13.5.3 技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)分析

13.5.4 車(chē)位短缺風(fēng)險(xiǎn)

13.5.5 車(chē)輛安全風(fēng)險(xiǎn)

第十四章中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)前景及預(yù)測(cè)分析（BY ）

14.1 我國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展前景

14.1.1 智慧停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇

14.1.2 智慧停車(chē)投資前景可期

14.1.3 智慧停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展重點(diǎn)

14.1.4 智慧停車(chē)行業(yè)范疇擴(kuò)大

14.1.5 智慧停車(chē)產(chǎn)品發(fā)展方向

14.1.6 市場(chǎng)集中趨勢(shì)逐步加強(qiáng)

14.2 我國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)

14.2.1 整體發(fā)展趨勢(shì)

14.2.2 聯(lián)網(wǎng)化趨勢(shì)

14.2.3 無(wú)人化趨勢(shì)

14.2.4 全視頻趨勢(shì)

14.2.5 定制化趨勢(shì)

14.2.6 人性化趨勢(shì)

14.2.7 移動(dòng)支付趨勢(shì)

14.2.8 車(chē)庫(kù)立體化趨勢(shì)

14.3 智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

14.3.1 全球智慧停車(chē)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

14.3.2 我國(guó)停車(chē)位需求數(shù)量預(yù)測(cè)

14.3.3 我國(guó)新增停車(chē)場(chǎng)數(shù)量預(yù)測(cè)

14.3.4 中國(guó)停車(chē)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

14.3.5 我國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

14.3.6 2023-2027年中國(guó)智慧停車(chē)市場(chǎng)預(yù)測(cè)分析 （BY ）

圖表目錄 ：

圖表 智慧停車(chē)相關(guān)專(zhuān)利技術(shù)構(gòu)成表

圖表 智能視頻分析系統(tǒng)

圖表 智能識(shí)別工作站

圖表 中國(guó)第三方互聯(lián)網(wǎng)支付交易規(guī)模

圖表 移動(dòng)支付的分類(lèi)

圖表 移動(dòng)支付的創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)模式

圖表 美國(guó)智能停車(chē)系統(tǒng)銷(xiāo)售收入

圖表 Park Right手機(jī)客戶(hù)端界面

圖表 智能停車(chē)桿

圖表 不同企業(yè)的云停車(chē)系統(tǒng)特點(diǎn)

圖表 智慧停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的運(yùn)作模式

圖表 政府在立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)業(yè)生態(tài)中扮演至關(guān)重要角色

圖表2023-2027年中國(guó)停車(chē)位需求量與傳統(tǒng)停車(chē)位數(shù)量預(yù)測(cè)

圖表 中國(guó)停車(chē)市場(chǎng)空間預(yù)測(cè)

圖表 2023-2027年中國(guó)智慧停車(chē)系統(tǒng)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

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