2014-2019年中國成都地鐵投資戰(zhàn)略與建議報告（精編版）




    報告名稱：2014-2019年中國成都地鐵投資戰(zhàn)略與建議報告（精編版）
    報告編號：309738
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正文目錄
{dy}章　地鐵的相關(guān)概述
　　　　1.1　地鐵的概念及特點
　　　　　　　　1.1.1　地鐵的定義
　　　　　　　　1.1.2　地鐵的特點
　　　　　　　　1.1.3　地鐵與其他交通工具相比的優(yōu)勢
　　　　1.2　地鐵構(gòu)造與用途
　　　　　　　　1.2.1　地鐵系統(tǒng)的構(gòu)成
　　　　　　　　1.2.2　地鐵的主要用途
　　　　　　　　1.2.3　地下鐵路建造及供電、車輛
第二章　中國地鐵行業(yè)分析
　　　　2.1　地鐵行業(yè)發(fā)展概況
　　　　　　　　2.1.1　中國掀起地鐵建設高潮
　　　　　　　　2.1.2　地鐵助推中國經(jīng)濟發(fā)展
　　　　　　　　2.1.3　中國政府積極支持地鐵建設
　　　　　　　　2.1.4　中國地鐵建設迎來黃金發(fā)展期
　　　　2.2　中國各地地鐵建設現(xiàn)狀
　　　　　　　　2.2.1　香港地鐵
　　　　　　　　2.2.2　北京地鐵
　　　　　　　　2.2.3　上海地鐵
　　　　　　　　2.2.4　天津地鐵
　　　　　　　　2.2.5　廣州地鐵
　　　　　　　　2.2.6　深圳地鐵
　　　　　　　　2.2.7　南京地鐵
　　　　2.3　地鐵建設的基本準則分析
　　　　　　　　2.3.1　地鐵建設要堅持以人為本
　　　　　　　　2.3.2　地鐵軌道網(wǎng)規(guī)劃要具科學性
　　　　　　　　2.3.3　地鐵建設要符合生態(tài)城市發(fā)展的要求
　　　　　　　　2.3.4　中國地鐵發(fā)展要堅持四個方向
　　　　2.4　中國地鐵產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對策分析
　　　　　　　　2.4.1　放寬地鐵發(fā)展政策
　　　　　　　　2.4.2　制定正確的產(chǎn)業(yè)政策
　　　　　　　　2.4.3　完善地鐵產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
　　　　　　　　2.4.4　開發(fā)產(chǎn)業(yè)資源與做好地鐵規(guī)劃
　　　　　　　　2.4.5　強化地鐵工程管理
　　　　　　　　2.4.6　加強產(chǎn)業(yè)服務及建立行業(yè)組織
　　　　　　　　2.4.7　構(gòu)筑地鐵文化
第三章　成都地鐵建設的環(huán)境分析
　　　　3.1　成都宏觀經(jīng)濟發(fā)展形勢解讀
　　　　　　　　3.1.1　"十五"期間成都經(jīng)濟發(fā)展成就
　　　　　　　　3.1.2　2014年成都市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展情況
　　　　　　　　3.1.3　2014年前成都經(jīng)濟運行狀況
　　　　　　　　3.1.4　毆債危機與地震對成都經(jīng)濟的影響
　　　　3.2　成都市基礎(chǔ)設施建設概況
　　　　　　　　3.2.1　四川省基礎(chǔ)設施建設綜述
　　　　　　　　3.2.2　成都市基礎(chǔ)設施建設回顧
　　　　　　　　3.2.3　2014年成都重點打造交通樞紐建設
　　　　　　　　3.2.4　2014年成都市基礎(chǔ)設施建設重點內(nèi)容
　　　　3.3　成都交通基建面臨的發(fā)展環(huán)境
　　　　　　　　3.3.1　國家4萬億擴大內(nèi)需投資
　　　　　　　　3.3.2　西部大開發(fā)戰(zhàn)略
　　　　　　　　3.3.3　成渝新特區(qū)的建設
　　　　　　　　3.3.4　四川地震災后重建
　　　　　　　　3.3.5　成都出臺擴大內(nèi)需12條
第四章　成都地鐵發(fā)展分析
　　　　4.1　成都地鐵的綜合效益分析
　　　　　　　　4.1.1　社會環(huán)境效益分析
　　　　　　　　4.1.2　社會經(jīng)濟效益分析
　　　　　　　　4.1.3　自然環(huán)境效益分析
　　　　4.2　成都地鐵線網(wǎng)規(guī)劃研究
　　　　　　　　4.2.1　地鐵線網(wǎng)與城市規(guī)劃的作用
　　　　　　　　4.2.2　成都地鐵線網(wǎng)規(guī)模的確定
　　　　　　　　4.2.3　成都市地鐵線路規(guī)劃方案
　　　　4.3　成都地鐵建設概況
　　　　　　　　4.3.1　2014年前成都地鐵在建工程完成投資21億元
　　　　　　　　4.3.2　成都地鐵三、四號線已上報候批
　　　　　　　　4.3.3　成都地鐵車輛采購國產(chǎn)化率高
　　　　4.4　成都地鐵工程進展情況
　　　　　　　　4.4.1　2014年成都地鐵2號線站東廣場站建設全面啟動
　　　　　　　　4.4.2　2014年底成都地鐵1號線盾構(gòu)工程取得階段性進展
　　　　　　　　4.4.3　2014年成都地鐵工程建設動態(tài)
第五章　成都地鐵運營管理分析
　　　　5.1　地鐵公司運營模式與效益探討
　　　　　　　　5.1.1　國內(nèi)外地鐵經(jīng)營狀況
　　　　　　　　5.1.2　國內(nèi)外地鐵運營模式分析
　　　　　　　　5.1.3　地鐵經(jīng)濟的間接效益分析
　　　　　　　　5.1.4　實現(xiàn)地鐵經(jīng)濟效益的思路
　　　　5.2　成都地鐵運營發(fā)展概況
　　　　　　　　5.2.1　成都地鐵有限責任公司簡介
　　　　　　　　5.2.2　2014年成都地鐵運營公司組建完成
　　　　　　　　5.2.3　成都市地鐵運營面臨的問題
　　　　　　　　5.2.4　成都地鐵運營建議
第六章　成都地鐵經(jīng)濟發(fā)展分析
　　　　6.1　地鐵的經(jīng)濟特點
　　　　　　　　6.1.1　地鐵的經(jīng)濟特征
　　　　　　　　6.1.2　地鐵的經(jīng)營特點
　　　　6.2　成都地鐵對商業(yè)和地產(chǎn)的影響
　　　　　　　　6.2.1　對商業(yè)市場影響
　　　　　　　　6.2.2　對商品住宅市場的影響
　　　　　　　　6.2.3　對辦公物業(yè)的影響
　　　　　　　　6.2.4　對土地市場的影響
　　　　6.3　成都地鐵房產(chǎn)發(fā)展概況
　　　　　　　　6.3.1　2014年成都房地產(chǎn)市場分析
　　　　　　　　6.3.2　成都地鐵沿線房地產(chǎn)市場總體分析
　　　　　　　　6.3.3　成都地鐵帶動沿線房產(chǎn)價格上漲
　　　　　　　　6.3.4　成都地鐵2號線促使沿線樓盤開發(fā)提速
　　　　6.4　成都地鐵廣告發(fā)展概況
　　　　　　　　6.4.1　地鐵廣告媒介的特點
　　　　　　　　6.4.2　地鐵廣告受眾分析
　　　　　　　　6.4.3　提高地鐵廣告效果的對策
　　　　　　　　6.4.4　我國城市地鐵廣告發(fā)展策略
　　　　　　　　6.4.5　成都地鐵廣告投放前景分析
第七章　成都地鐵投融資分析
　　　　7.1　地鐵投融資狀況
　　　　　　　　7.1.1　國外地鐵建設的融資情況
　　　　　　　　7.1.2　我國地鐵建設的融資方法
　　　　　　　　7.1.3　我國政策、法規(guī)對地鐵建設融資的保證
　　　　　　　　7.1.4　地鐵投融資基本模式探討
　　　　　　　　7.1.5　PPP模式在地鐵投融資中的運用
　　　　7.2　成都地鐵投融資概況
　　　　　　　　7.2.1　2014年成都1/4財政預算投資地鐵建設
　　　　　　　　7.2.2　國開行向成都地鐵提供巨額dk
　　　　　　　　7.2.3　2014年底成都地鐵獲70億綜合授信
　　　　　　　　7.2.4　成都地鐵投融資的建議
第八章　2014-2020年中國成都地鐵發(fā)展趨勢分析
　　    8.1　2014-2020年中國成都地鐵產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　          8.1.1　2014年中國成都地鐵發(fā)展形勢分析
               8.1.2　發(fā)展成都地鐵產(chǎn)業(yè)的機遇及趨勢
　　　　        8.1.3　未來10年中國成都地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　        8.1.4　2014-2020年中國成都地鐵產(chǎn)量預測
　　    8.2　2014-2020年成都地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢探討
　　　　        8.2.1　2014-2020年成都地鐵產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　          8.2.2　2014-2020年成都地鐵產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標
第九章  專家觀點與研究結(jié)論
　      9.1  報告主要研究結(jié)論
　　    9.2  博研咨詢行業(yè)專家建議
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附錄
附錄一：城市軌道交通運營管理辦法
附錄二：成都市交通建設工程造價管理辦法
附錄三：成都市交通建設工程施工安全生產(chǎn)監(jiān)督管理規(guī)定