2014-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)銀行信貸盈利預(yù)測(cè)報(bào)告




    報(bào)告名稱：2014-2019年中國(guó)船舶制造行業(yè)銀行信貸盈利預(yù)測(cè)報(bào)告
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　　報(bào)告目錄
　　　　{dy}部分　船舶制造行業(yè)信貸環(huán)境分析
　　{dy}章　船舶制造行業(yè)基本特征分析
　　　　　　1.1　行業(yè)界定及主要產(chǎn)品
　　　　　　　　　　1.1.1　行業(yè)定義
　　　　　　　　　　1.1.2　行業(yè)分類及主要產(chǎn)品
　　　　　　1.2　我國(guó)船舶制造行業(yè)特征
　　　　　　　　　　1.2.1　行業(yè)對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用
　　　　　　　　　　1.2.2改革開放以來中國(guó)船舶工業(yè)的發(fā)展概況
　　　　　　　　　　1.2.3　2014年中國(guó)船舶工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析
　　　　　　　　　　1.2.4　2014年船舶工業(yè)的經(jīng)濟(jì)運(yùn)行
　　　　　　1.3　世界船舶制造業(yè)發(fā)展特點(diǎn)與形勢(shì)
　　　　　　　　　　1.3.1　世界造船工業(yè)發(fā)展的主要特征
　　　　　　　　　　1.3.2　韓國(guó)造船工業(yè)的發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新的綜述
　　　　　　　　　　1.3.3　俄羅斯船舶工業(yè)的發(fā)展概況
　　　　　　　　　　1.3.4　越南船舶工業(yè)的快速發(fā)展
　　　　　　　　　　1.3.5　2014年日本造船量創(chuàng)下31年{zg}記錄
　　　　　　　　　　1.3.6　印度造船業(yè)的發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁
　　第二章　船舶制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
　　　　　　2.1　全球毆債危機(jī)影響深遠(yuǎn)
　　　　　　　　　　2.1.1　全球主要發(fā)達(dá)國(guó)家經(jīng)濟(jì)減速
　　　　　　　　　　2.1.2　貿(mào)易主導(dǎo)型國(guó)家面臨需求減少的挑戰(zhàn)
　　　　　　2.2　當(dāng)前中國(guó)經(jīng)濟(jì)總體發(fā)展概況
　　　　　　　　　　2.2.1　2014年中國(guó)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)統(tǒng)計(jì)
　　　　　　　　　　2.2.2　經(jīng)濟(jì)總量增速放緩
　　　　　　　　　　2.2.3　出口減少
　　　　　　2.3　當(dāng)前中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)政策解讀
　　　　　　　　　　2.3.1　財(cái)政政策：穩(wěn)健向積極轉(zhuǎn)變
　　　　　　　　　　2.3.2　貨幣政策：緊縮向適度寬松轉(zhuǎn)變
　　　　　　　　　　2.3.3　2014年宏觀政策sd取向
　　第三章　船舶制造行業(yè)細(xì)分市場(chǎng)及相關(guān)行業(yè)情況分析
　　　　　　3.1　細(xì)分市場(chǎng)總體情況
　　　　　　　　　　3.1.1　集裝箱船市場(chǎng)
　　　　　　　　　　3.1.2　干散貨船市場(chǎng)
　　　　　　　　　　3.1.3　油輪市場(chǎng)
　　　　　　　　　　3.1.4　旅游船市場(chǎng)
　　　　　　3.2　相關(guān)行業(yè)總體情況
　　　　　　　　　　3.2.1　鋼鐵業(yè)
　　　　　　　　　　3.2.2　修船業(yè)
　　　　　　　　　　3.2.3　船舶配套業(yè)
　　第四章　船舶制造產(chǎn)業(yè)政策對(duì)船舶制造行業(yè)的影響
　　　　　　4.1　2014年《中國(guó)船舶生產(chǎn)許可管理?xiàng)l例》解讀
　　　　　　　　　　4.1.1　基本生產(chǎn)條件要求
　　　　　　　　　　4.1.2　監(jiān)督管理
　　　　　　　　　　4.1.3　法律責(zé)任
　　　　　　4.2　2014年修改《國(guó)內(nèi)船舶管理業(yè)規(guī)定》
　　　　　　　　　　4.2.1　經(jīng)營(yíng)資質(zhì)
　　　　　　　　　　4.2.2　監(jiān)督檢查
　　第五章　船舶制造行業(yè)預(yù)測(cè)分析
　　　　　　5.1　船舶制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)
　　　　　　　　　　5.1.1　中國(guó)將是未來的世界造船業(yè)中心
　　　　　　　　　　5.1.2　中國(guó)欲成為世界{dy}造船大國(guó)的時(shí)間表
　　　　　　　　　　5.1.3　國(guó)內(nèi)船舶工業(yè)以后10年的發(fā)展將扶搖直上
　　　　　　5.2　2010-2014年船舶制造行業(yè)關(guān)鍵指標(biāo)定量預(yù)測(cè)
　　　　　　　　　　5.2.1　市場(chǎng)需求預(yù)測(cè)
　　　　　　　　　　5.2.2　供給能力預(yù)測(cè)
　　　　　　　　　　5.2.3　盈利能力預(yù)測(cè)
　　　　　　　　　　5.2.4　產(chǎn)品產(chǎn)量預(yù)測(cè)
第二部分　船舶制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)營(yíng)狀況與財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析
　　第六章　船舶工業(yè)總體經(jīng)濟(jì)狀況
　　　　　　6.1　行業(yè)總體狀況
　　　　　　　　　　6.1.1　2012年船舶工業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　　　6.1.2　2013年船舶工業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　　　6.1.3　2014年船舶工業(yè)總體數(shù)據(jù)分析
　　　　　　6.2　不同所有制企業(yè)構(gòu)成狀況
　　　　　　　　　　6.2.1　2013年行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成情況
　　　　　　　　　　6.2.2　2014年行業(yè)不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成情況
　　　　　　6.3　不同規(guī)模企業(yè)構(gòu)成狀況
　　　　　　　　　　6.3.1　2013年行業(yè)不同所有制企業(yè)構(gòu)成情況
　　　　　　　　　　6.3.2　2014年行業(yè)不同所有制企業(yè)構(gòu)成情況
　　第七章　船舶制造行業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
　　　　　　7.1　產(chǎn)品產(chǎn)量統(tǒng)計(jì)
　　　　　　　　　　7.1.1　全國(guó)民用鋼制船舶產(chǎn)量
　　　　　　　　　　7.1.2重點(diǎn)省市民用鋼制船舶產(chǎn)量
　　　　　　7.2　進(jìn)出口統(tǒng)計(jì)
　　　　　　　　　　7.2.1　中國(guó)船舶進(jìn)出口總體數(shù)據(jù)
　　　　　　　　　　7.2.2　中國(guó)船舶進(jìn)出口主要國(guó)家數(shù)據(jù)分析
　　　　　　　　　　7.2.3　中國(guó)重點(diǎn)省市船舶的進(jìn)出口數(shù)據(jù)
　　第八章　船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況綜合評(píng)價(jià)
　　　　　　8.1　我國(guó)船舶制造行業(yè)償債能力分析
　　　　　　　　　　8.1.1　船舶制造行業(yè)總體償債能力分析
　　　　　　　　　　8.1.2　行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)償債能力比較分析
　　　　　　　　　　8.1.3　行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)償債能力比較分析
　　　　　　8.2　我國(guó)船舶制造行業(yè)盈利能力分析
　　　　　　　　　　8.2.1　船舶制造行業(yè)總體盈利能力分析
　　　　　　　　　　8.2.2　行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)盈利能力比較分析
　　　　　　　　　　8.2.3　行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)盈利能力比較分析
　　　　　　8.3　我國(guó)船舶制造行業(yè)營(yíng)運(yùn)能力分析
　　　　　　　　　　8.3.1　船舶制造行業(yè)總體營(yíng)運(yùn)能力能力分析
　　　　　　　　　　8.3.2　行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較分析
　　　　　　　　　　8.3.3　行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)營(yíng)運(yùn)能力比較分析
　　　　　　8.4　我國(guó)船舶制造行業(yè)成長(zhǎng)能力分析
　　　　　　　　　　8.4.1　船舶制造行業(yè)總體成長(zhǎng)能力分析
　　　　　　　　　　8.4.2　行業(yè)內(nèi)不同所有制企業(yè)成長(zhǎng)能力比較分析
　　　　　　　　　　8.4.3　行業(yè)內(nèi)不同規(guī)模企業(yè)成長(zhǎng)能力比較分析
　　　　　　8.5　關(guān)于船舶制造行業(yè)財(cái)務(wù)狀況的結(jié)論
　　　　　　　　　　8.5.1　船舶制造行業(yè)總體財(cái)務(wù)狀況
　　　　　　　　　　8.5.2　不同所有制企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
　　　　　　　　　　8.5.3　不同規(guī)模企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
　　第九章　船舶制造行業(yè)重點(diǎn)企業(yè)財(cái)務(wù)狀況
　　　　　　9.1　中國(guó)船舶工業(yè)股有限公司
　　　　　　　　　　9.1.1　公司概況（公司簡(jiǎn)介、公司規(guī)模）
　　　　　　　　　　9.1.2　公司償債能力分析
　　　　　　　　　　9.1.3　公司盈利能力分析
　　　　　　　　　　9.1.4　公司營(yíng)運(yùn)能力分析
　　　　　　　　　　9.1.5　公司成長(zhǎng)能力分析
　　　　　　9.2　廣州廣船國(guó)際股有限公司
　　　　　　　　　　9.2.1　公司概況
　　　　　　　　　　9.2.2　公司償債能力分析
　　　　　　　　　　9.2.3　公司盈利能力分析
　　　　　　　　　　9.2.4　公司營(yíng)運(yùn)能力分析
　　　　　　　　　　9.2.5　公司成長(zhǎng)能力分析
　　　　　　9.3　中船江南重工股有限公司
　　　　　　　　　　9.3.1　公司概況
　　　　　　　　　　9.3.2　公司償債能力分析
　　　　　　　　　　9.3.3　公司盈利能力分析
　　　　　　　　　　9.3.4　公司營(yíng)運(yùn)能力分析
　　　　　　　　　　9.3.5　公司成長(zhǎng)能力分析
第三部分　船舶制造行業(yè)信貸建議及風(fēng)險(xiǎn)提示
　　第十章　船舶制造行業(yè)銀行信貸建議
　　　　　　10.1　船舶制造行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)五因子評(píng)級(jí)模型
　　　　　　　　　　10.1.1　行業(yè)定位
　　　　　　　　　　10.1.2　宏觀環(huán)境
　　　　　　　　　　10.1.3　財(cái)務(wù)狀況
　　　　　　　　　　10.1.4　需求空間
　　　　　　　　　　10.1.5　供給約束
　　　　　　　　　　10.1.6　關(guān)于船舶制造行業(yè)信用風(fēng)險(xiǎn)評(píng)級(jí)的結(jié)論
　　　　　　10.2　針對(duì)船舶制造行業(yè)總體及不同規(guī)模的信貸建議
　　　　　　　　　　10.2.1　船舶制造行業(yè)總體信貸建議
　　　　　　　　　　10.2.2　大型企業(yè)信貸建議
　　　　　　　　　　10.2.3　中小企業(yè)信貸建議
　　　　　　10.3　針對(duì)船舶制造行業(yè)不同所有制企業(yè)的信貸建議
　　　　　　　　　　10.3.1　國(guó)有企業(yè)信貸建議
　　　　　　　　　　10.3.2　私營(yíng)企業(yè)信貸建議
　　　　　　　　　　10.3.3　股制企業(yè)信貸建議
　　　　　　10.4　船舶制造行業(yè)信貸風(fēng)險(xiǎn)提示
　　　　　　　　　　10.4.1　船舶制造行業(yè)面臨的經(jīng)濟(jì)風(fēng)險(xiǎn)
　　　　　　　　　　10.4.2　船舶制造行業(yè)面臨的政策風(fēng)險(xiǎn)
　　　　　　　　　　10.4.3　船舶制造行業(yè)面臨的技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)
第十一章　2014-2020年中國(guó)船舶發(fā)展趨勢(shì)分析
　　    11.1　2014-2020年中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　        　11.1.1　2014年中國(guó)船舶發(fā)展形勢(shì)分析
　　　        　11.1.2　發(fā)展船舶產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇及趨勢(shì)
　　　　        11.1.3　未來10年中國(guó)船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
　　　　        11.1.4　2014-2020年中國(guó)船舶產(chǎn)量預(yù)測(cè)
　　    11.2　2014-2020年船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢(shì)探討
　　　　        11.2.1　2014-2020年船舶產(chǎn)業(yè)前景展望
　　　        　11.2.2　2014-2020年船舶產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標(biāo)
第十二章  專家觀點(diǎn)與研究結(jié)論
　    　12.1  報(bào)告主要研究結(jié)論
　　    12.2  博研咨詢行業(yè)專家建議
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