廈宜田貿(mào)易有限公司專業(yè)銷售各種動化進(jìn)口配件設(shè)備，我們立志于打造成為為戶排憂解難的優(yōu)質(zhì)企業(yè)。必將是戶的永固可合作伙伴，實現(xiàn)互利共贏的共同。
宜田專業(yè)理經(jīng)銷產(chǎn)品：
1 BIMBA繽霸：各類氣壓缸。
2 ASHUN臺灣油順：氣壓缸，油壓缸，磁閥，齒輪泵。
3 ASCO美國阿斯卡：脈沖閥，防爆閥，各類磁閥。
4 TOGNELLA油壓，調(diào)節(jié)閥,針型閥,節(jié)流閥-中國總理
5 TOYOOKI豐興工業(yè)株式社,油泵,磁閥,定量葉片泵,減壓閥,流量控閥,壓力控閥,液壓元件
6 YUKEN油研：齒輪泵，葉片泵。
7 UNIVER磁閥,手動閥，氣缸,無桿氣缸，強(qiáng)力夾緊氣缸
8 MITSUBISHI日本三菱：機(jī)，減速機(jī)。
9 ELECTRO ADDA機(jī),VARVEL減速機(jī)，齒輪減速機(jī)，齒輪減速器，齒輪箱，齒輪減速馬達(dá)，蝸輪減速機(jī)，蝸輪減速器
10 FIRESTONE空氣彈簧、氣囊,氣囊緩沖器
11 MAC：磁閥
12 JUFAN臺灣君帆：油缸，氣壓缸，磁閥。
13 TAIYO太陽鐵工：磁閥，氣缸，油缸，油壓緩沖器。
14 Panasonic日本松下：伺機(jī)，齒輪馬達(dá)等。
15臺灣TWT：型減速機(jī)，變速機(jī)。
16日本崛內(nèi)油缸
17日本New-Era(時)株式社,New-Era氣缸，導(dǎo)軌，磁閥,氣動手指
18美國仙童FAIRCHILD：變送器、過濾調(diào)節(jié)器、氣壓調(diào)節(jié)器、減壓閥、放大器、繼器、控閥。
19MITSUBISHI日本三菱:伺機(jī)，減速機(jī)。
20KURODA黑田精工：磁閥，氣控閥，真空閥，氣缸，流量閥。
聯(lián)系人:易宗偉
E-Mail:yizongwei@
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Firestone公司產(chǎn)品廣泛地應(yīng)用于車輛及設(shè)備的隔振領(lǐng)域，F(xiàn)irestone空氣彈簧多用于商用車底盤車軸隔振、駕駛室隔振、座椅隔振以及精密工作臺的隔振。Marsh Mellow產(chǎn)品多應(yīng)用于振動篩等設(shè)備的隔振，此種產(chǎn)品的應(yīng)用不需要?dú)庠吹某帧?/SPAN>
在振動設(shè)備領(lǐng)域我公司在此著重推出Firestone產(chǎn)品，此產(chǎn)品可替?zhèn)鹘y(tǒng)的螺旋彈簧、膠塊等減振元件，減振效果于這些傳統(tǒng)元件同時解決了傳統(tǒng)元件一些無法克的問題。
凡士通的應(yīng)用工程師和銷售表全力滿足不斷長的戶需求。 公司在技術(shù)的創(chuàng)優(yōu)勢將持續(xù)為工業(yè)應(yīng)用提供的可能
FIRESTONE空氣彈簧.FIRESTONE氣墊.FIRESTONE氣囊.Marsh Mellow? 膠彈簧
在可伸縮的密閉容器中充以壓縮空氣，利用空氣彈作用的彈簧。俗稱氣囊、氣囊式氣缸、囊氣缸等。
空氣彈簧是在一個密封的容器中充入壓縮空氣，利用氣可壓縮實現(xiàn)其彈作用?？諝鈴椈捎休^理想的非線彈特，加裝度調(diào)節(jié)裝置后，車身度不隨載荷減而變化，彈簧剛度可設(shè)計得較低，乘坐舒適好。但空氣彈簧懸架結(jié)構(gòu)復(fù)雜、造成本。
作原理是在密閉的壓力缸內(nèi)充入惰氣或者油氣混合物，使腔內(nèi)的壓力于大氣壓的幾倍或者幾十倍，利用活塞桿的橫截面積于活塞的橫截面積從而產(chǎn)生的壓力差來實現(xiàn)活塞桿的運(yùn)動。由于原理的根本不同，氣彈簧比普通彈簧有著很顯著的優(yōu)點：速度相緩慢、動態(tài)力變化不大（一般在1：1.2以內(nèi)）、容易控；缺點是相積沒有螺旋彈簧，成本、壽相短。
T8937667433(不是聯(lián)系方式)
【原創(chuàng)內(nèi)容】
起靜運(yùn)轉(zhuǎn)不熱;不燒壞;正轉(zhuǎn)方向都可以。氣動馬達(dá)與和它起同樣作用的動機(jī)相比，其特點是外殼輕，輸送方便；又因為其工作介質(zhì)是空氣，就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi)；氣動馬達(dá)管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣動馬達(dá)有以下特點：可以無級調(diào)速。只要控進(jìn)氣閥或排氣閥的度，即控壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)起靜運(yùn)轉(zhuǎn)不熱;不燒壞;正轉(zhuǎn)方向都可以。氣動馬達(dá)與和它起同樣作用的動機(jī)相比，其特點是外殼輕，輸送方便；又因為其工作介質(zhì)是空氣，就不必?fù)?dān)心引起火災(zāi)；氣動馬達(dá)管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣動馬達(dá)有以下特點：可以無級調(diào)速。只要控進(jìn)氣閥或排氣閥的度，即控壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)別是：積能產(chǎn)生功率。適應(yīng)，溫升較，轉(zhuǎn)速可隨負(fù)載改變，直超載停機(jī)而不氣動馬達(dá)產(chǎn)生任何損傷，因此選擇時可慮采用較低的安全系數(shù)。急啟動，急停機(jī)，特矩．能帶載啟動；結(jié)構(gòu)簡，操縱方便，維修容易，成本低。速度穩(wěn)定差；輸出功率，效率低，耗氣量大；噪聲大，容易產(chǎn)生振動。磁閥的工作原理，磁閥里有密閉的腔，在到調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速和功率的目的。能夠正轉(zhuǎn)也能轉(zhuǎn)。大多數(shù)氣馬達(dá)只要簡地用操縱閥來改變馬達(dá)進(jìn)、排氣方向，即能實現(xiàn)氣馬達(dá)輸出軸的正轉(zhuǎn)和轉(zhuǎn)，并且可以瞬時換向。在正向轉(zhuǎn)換管結(jié)構(gòu)不同，工作原理有區(qū)別，但大多數(shù)氣動馬達(dá)有以下特點：可以無級調(diào)速。只要控進(jìn)氣閥或排氣閥的度，即控壓縮空氣的流量，就能調(diào)節(jié)馬達(dá)的輸出功率和轉(zhuǎn)速。便可達(dá)
