冷庫建造第三步:冷庫保溫資料的選擇與安裝
既要有良好的隔熱性能冷庫保溫資料的選用必需因地制宜。又要經(jīng)濟(jì)實(shí)用。冷庫隔熱資料分幾種類型,一種是加工成固定形狀及規(guī)格的板塊,有固定的長度、寬度和厚度,可根據(jù)庫體安裝的需要選擇相應(yīng)規(guī)格的庫板,高、中溫冷庫一般選用10厘米厚的庫板,低溫冷庫及凍結(jié)冷庫般選用15厘米厚的庫板;另一種冷庫可以用聚氨脂噴涂發(fā)泡,把資料直接噴到待建冷庫的磚或混凝土倉庫中,定形后既防潮又隔熱?,F(xiàn)冷庫的結(jié)構(gòu)正向裝配式冷庫發(fā)展,制成bao括防潮層和隔熱層的冷庫構(gòu)件,做到現(xiàn)場組裝,其優(yōu)點(diǎn)是施工方便、快速,且可移動,但造價(jià)比較高。

小型冷庫建造廠家因?yàn)橘Y質(zhì)或公司實(shí)力、安裝專業(yè)性方面的缺乏,在冷庫建造、安裝過程中容易出現(xiàn)以下問題:
制冷管路連接不均衡
機(jī)組管路在連接到一組多臺壓縮機(jī)時(shí),要使回油均衡分配到各壓縮機(jī),必須將主管道接口設(shè)置在位于多臺機(jī)頭的中間位置,然后分別向兩側(cè)設(shè)置一些分支管路,讓回油均衡流入多個壓縮機(jī)分支管。
而且,各分支管要加裝閥門,以便調(diào)節(jié)回油量。如果不是這樣,而是從主管道上不同部位依次引出多個向下的支管連接到多個壓縮機(jī)上,就會出現(xiàn)回油不均衡,一臺回油總是最滿的,后面的一臺依次為回油逐漸減少。這樣一來,就可能使一臺壓縮機(jī)出現(xiàn)運(yùn)行故障,振動巨大,油壓過高,機(jī)組過熱,以致出現(xiàn)壓縮機(jī)沖缸/抱死等事故,使設(shè)備損壞掉。

冷庫閣樓層的結(jié)構(gòu)形式常用的有兩種卜種是在大跨度的屋架下弦吊天花板。這種形式常用于單層坡屋頂冷庫采用這種形式必須處理好吊筋“冷橋”問題通常在吊筋下部設(shè)硬木絕緣塊。另一種形式是鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)或無梁結(jié)構(gòu)啟具有剛度和整體性較好,閣樓內(nèi)空間整齊隔熱層的施工操作條件較好等優(yōu)點(diǎn)但也存在柱“冷橋”問題,造價(jià)也較高。這種形式常在多層冷庫或單層平屋頂冷庫中采用。
按照閣樓層的通風(fēng)情況二令庫閣樓的形式大致可分為通風(fēng)式、封閉式和混合式三種。這三種閣樓因隔汽層設(shè)置的不同,又有“不隔汽”、“雙面隔汽”、“冷面隔汽”和“熱面隔汽”等做法理論研究及實(shí)踐均證明采用熱面隔汽的做法符合建筑熱工的要求效果也較好。而冷面隔汽是不合理的放現(xiàn)在一般已不采用。
