4.0.0 鋼絲繩用價(jià)格比較 由于各碼頭的物資采購渠道、數(shù)量、運(yùn)輸費(fèi)等情況的不同,相同品牌、規(guī)格鋼絲繩的價(jià)格有所不同。這里只作大致比較:相同或相近規(guī)格的鋼絲繩,各國家內(nèi)部品牌之間的價(jià)格基本接近。國產(chǎn)產(chǎn)品與國外 產(chǎn)品相比價(jià)格普遍較低。歐洲產(chǎn)品價(jià)格相對(duì)。 國產(chǎn)鋼絲繩品牌與日本、韓國、德國之間的價(jià)格大概比價(jià)為: 中國產(chǎn)品∶韓國產(chǎn)品∶日本產(chǎn)品∶德國===1∶1.30∶1.80∶2.8 3) 面接觸鋼絲繩由于質(zhì)量相對(duì)較好,安全可靠性強(qiáng),其價(jià)格比較昂貴,目前在碼頭的 應(yīng)用還不是很廣泛。相同品牌鋼絲繩線接觸與面接觸鋼絲繩的大概比價(jià)為: 線接觸∶面接觸=1∶1.8 5.0.0綜合評(píng)價(jià) 通過對(duì)鋼絲繩使用情況調(diào)查和分析,綜合評(píng)價(jià)如下: 1) 日本的帝國、KKK:壽命較長、穩(wěn)定性好、使用較廣泛。 2) 韓國的高麗、大象:使用性能較好 ,價(jià)格適中。 3)德國的CASAR:使用壽命長 ,但價(jià)格較高。 4)國產(chǎn)的貴州牌、宇宙牌、上鋼二廠:使用壽命相對(duì)較短,但價(jià)格低廉。![](http://zs1.img-/pic/169682/p6/20170112170420_8932_zs.jpg)
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鋼絲繩芯輸送帶具有強(qiáng)度高、伸長量小、彈性模量高、成槽性好、抗沖擊及抗彎曲疲勞性好、使用壽命長等優(yōu)點(diǎn),適合于長距離、高速度、大負(fù)荷的散狀物料的運(yùn)輸,被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電廠、港口等行業(yè)。但鋼絲繩芯輸送帶也存在著易斷絲的缺點(diǎn)。其斷絲原因很多,有輸送帶正常勞
從結(jié)構(gòu)選型、輪槽檢查、規(guī)范使用、維護(hù)潤滑、及時(shí)處理初期斷絲等使用角度,探討如何提高港口集裝箱起重機(jī)鋼絲繩使用壽命。
我公司門機(jī)起升鋼絲繩費(fèi)用達(dá)66萬元,占門機(jī)維修總費(fèi)用的一半以上。如何既能使門機(jī)起升鋼絲繩安全可靠地使用,又能大幅度降低其費(fèi)用支出,一直是我們研究的課題。1鋼絲繩易損部位通過對(duì)門機(jī)起升鋼絲繩使用情況的研究得出結(jié)論:門機(jī)鋼絲繩的磨損主要集中在2個(gè)位置,即鋼絲
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參CORELUBE公司的產(chǎn)品,結(jié)合實(shí)際經(jīng)驗(yàn),運(yùn)用逆向思維的 設(shè)計(jì)理念,創(chuàng)造性地提出了一種新型潤滑裝置.其主要設(shè)計(jì)思路是:既然在使用潤滑裝置進(jìn)行潤滑時(shí)阻止不了潤滑油隨鋼絲繩溢出,那就反過來研究如何更好地利用 那些溢出的潤滑油,將研究和維修保養(yǎng)成本降到.這種新型潤滑裝置采用了3層儲(chǔ)油桶加中間阻隔板的設(shè)計(jì),使每次潤滑溢出的潤滑油都得到了盡可能充分的利 用.
通過分析卸船機(jī)鋼絲繩外股外層斷絲組織,認(rèn)為鋼絲繩與滑輪之間因?yàn)闈櫥蛔阋鸲虝r(shí)靜摩擦導(dǎo)致鋼絲表面組織出現(xiàn)馬氏體是引起鋼絲繩使用壽命降低的根源,改善鋼絲繩制造過程所采用的油脂的品質(zhì),加大表面潤滑油脂附著量,是提高該用途鋼絲繩使用壽命的重要技術(shù)措施。