正鋼絲繩在雜貨碼頭應(yīng)用普遍,用量很大,且易于損壞。我公司儲(chǔ)存鋼絲繩的裝置為鋼絲繩輥筒,輥筒十分沉重,纏繩、放繩都需要很大的空間,耗費(fèi)時(shí)間和人力。由于鋼絲繩較粗、較重,在壓制繩套的過(guò)程中,人力搬運(yùn)也非常費(fèi)勁,效率很低。為此,我們?cè)O(shè)計(jì)了1個(gè)帶有剎車裝置的鋼絲繩放繩轉(zhuǎn)盤(pán)(見(jiàn)圖1),具體設(shè)計(jì)如下:(1)為便于定位,轉(zhuǎn)盤(pán)中心軸的上端采用了1個(gè)向心軸承,為深溝球軸承,可確保轉(zhuǎn)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)不偏心,運(yùn)行平穩(wěn)。
鋼絲繩輸送帶的這些優(yōu)點(diǎn)是別的輸送帶所不具備的具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強(qiáng)度高以及帶面用壞后可以翻新等長(zhǎng)處。該產(chǎn)品是由芯膠，<鋼絲繩輸送帶的這些優(yōu)點(diǎn)是別的輸送帶所不具備的具有防霉、防蛀、防老化、耐熱性好、抗撕裂強(qiáng)度高以及帶面用壞后可以翻新等長(zhǎng)處。該產(chǎn)品是由芯膠。鋼絲繩，籠蓋層和邊膠構(gòu)成。 鋼絲繩輸送帶特點(diǎn)：拉伸強(qiáng)度大?？箾_擊好，壽命長(zhǎng)，使用伸長(zhǎng)小，成槽性好，耐曲撓性好適于長(zhǎng)間隔，大運(yùn)程，高速度輸送物料。其中，輸送帶撕裂是危害大的一種損壞形式，主要是指輸送物料中的尖利雜質(zhì)插入輸送帶或輸送帶中鋼絲抽出造成輸送帶縱向的撕裂。耐曲撓性好，使用壽命長(zhǎng)。中煤是山東濟(jì)寧地區(qū)礦用設(shè)施龍頭生產(chǎn)企業(yè)，一直以來(lái)遵循著誠(chéng)信為本、用戶至上的經(jīng)營(yíng)理念。以優(yōu)惠的價(jià)格、優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品回報(bào)廣大客戶的支持與厚愛(ài)。
鋼絲繩損壞的典型
1.由于在尖銳的突起上承載運(yùn)行而導(dǎo)致機(jī)械損傷。
2. 由于支撐結(jié)構(gòu)的摩擦導(dǎo)致局部磨損。鋼絲繩在天輪與卷筒之間震動(dòng)。
3. 狹窄的磨損會(huì)導(dǎo)致疲勞斷裂，鋼絲繩在過(guò)大繩槽中工作或者在過(guò)小的支撐槽沙鍋工作都會(huì)導(dǎo)致此問(wèn)題。
4. 嚴(yán)重磨損，纖維主芯凸出。
5. 同向捻制的鋼絲繩的嚴(yán)重磨損，由于多層纏繞的鋼絲繩相交點(diǎn)間摩擦引起。
6. 由于鋼絲繩浸泡于化學(xué)處理過(guò)的水中所引起的嚴(yán)重腐蝕。
7. 外表幾乎沒(méi)有損壞跡象，但內(nèi)部銹蝕，股間空隙的wq消失表面內(nèi)部損壞。
8. 由于彎曲疲勞引起的典型斷絲。
9. 在股或繩芯之間的餓斷絲，由于缺乏繩芯支撐引起，與股'頂部'斷絲明顯不同。
10. 高應(yīng)力作用下出現(xiàn)的（獨(dú)立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯）斷開(kāi)，注意外層股鋼絲的交咬。
11. 股芯突出，由于突加負(fù)載引起的扭曲不平衡造成的。
12. 在以前打結(jié)的部位出現(xiàn)的局部磨損和變形的典型情況。
13. 多股鋼絲繩出現(xiàn)'鳥(niǎo)籠'狀，由于扭曲不平衡造成，典型情況可見(jiàn)于多繩起重機(jī)的錨定端。
14. 由于突加負(fù)載引起的（獨(dú)立結(jié)構(gòu)鋼絲繩主芯）凸出。
15. 明顯磨損及嚴(yán)重的內(nèi)部銹蝕。在此例中，高拉力，磨擦和腐蝕性環(huán)境并存。
