港口裝卸集裝箱用起重機用什么鋼絲繩比較好？

碼頭裝卸集裝箱起重機使用的鋼絲繩，要求鋼絲繩使用壽命長，節(jié)約換繩時間，可以提高作業(yè)率，6＊36WS結(jié)構(gòu)鋼芯的錳系磷化涂層鋼絲繩比較適宜。

起重機用戶需要高質(zhì)量的鋼絲繩，應(yīng)該就是使用壽命長且質(zhì)量高度穩(wěn)定可靠的鋼絲繩。大氣環(huán)境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領(lǐng)域次針對微動疲勞采取防治措施是專利技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，制繩鋼絲經(jīng)過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的三倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結(jié)果可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關(guān)系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。

磷化涂層鋼絲繩比光面鋼絲繩使用壽命長，使用成本更低，穩(wěn)定性更佳，磷化涂層鋼絲繩是專利技術(shù)生產(chǎn)的，因為供不應(yīng)求目前比較難買，需要多詢問幾個鋼絲繩生產(chǎn)商，采購時請注意，在購貨必須注明鋼絲繩名稱，如磷化涂層鋼絲繩，防范不法企業(yè)侵害自身合法權(quán)益，另外，專利產(chǎn)品一般在鋼絲繩外bao裝上有專利號噴涂標(biāo)注，質(zhì)保書應(yīng)有主要技術(shù)指標(biāo)，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參

鋼絲繩芯輸送帶具有強度高、伸長量小、彈性模量高、成槽性好、抗沖擊及抗彎曲疲勞性好、使用壽命長等優(yōu)點,適合于長距離、高速度、大負荷的散狀物料的運輸,被廣泛應(yīng)用于冶金、礦山、電廠、港口等行業(yè)。但鋼絲繩芯輸送帶也存在著易斷絲的缺點。其斷絲原因很多,有輸送帶正常勞

從結(jié)構(gòu)選型、輪槽檢查、規(guī)范使用、維護潤滑、及時處理初期斷絲等使用角度,探討如何提高港口集裝箱起重機鋼絲繩使用壽命。

我公司門機起升鋼絲繩費用達66萬元,占門機維修總費用的一半以上。如何既能使門機起升鋼絲繩安全可靠地使用,又能大幅度降低其費用支出,一直是我們研究的課題。1鋼絲繩易損部位通過對門機起升鋼絲繩使用情況的研究得出結(jié)論:門機鋼絲繩的磨損主要集中在2個位置,即鋼絲

對起重機鋼絲繩在使用過程中常出現(xiàn)的磨損、疲勞、銹蝕、變形、咬繩、過載等損傷形式進行研究,分析造成損傷的原因,提出相應(yīng)的防止方法,以延長鋼絲繩的使用壽命,保障碼頭安全生產(chǎn).

港口起重機用鋼絲繩的現(xiàn)狀 港口起重機使用頻繁,工況惡劣,其所用的鋼絲繩多為優(yōu)質(zhì)結(jié)構(gòu),以線接觸為主,還有少量面接觸鋼絲繩,強度集中在1 670 MPa、1 770 MPa、1 870MPa,規(guī)格在φ26～48 mm之間.由于原來國產(chǎn)鋼絲繩質(zhì)量不夠穩(wěn)定,故港口多用進口鋼絲繩.